Объезд препятствия через сплошную линию

Пересечение сплошной линии в иных случаях

Во всех остальных случаях за пересечение попутной сплошной разметки водитель может получить штраф по части 1 статьи 12.16 КоАП – предупреждение или 500 рублей.

Нарушение	Наказание
Обгон	Первое нарушение: 5 000 рублей или лишение на 4 – 6 месяцев.Повторное нарушение: лишение на 1 год (или 5 000 рублей при использовании камер).
Объезд препятствия	1 000 – 1 500 рублей
Поворот или разворот	1 000 – 1 500 рублей
Выезд на выделенную	3 000 рублей – в Москве и Санкт-Петербурге.1 500 рублей – в остальных регионах.
В остальных случаях	предупреждение или 500 рублей

Удачи на дорогах!

Ситуация, в которой нарушение признается малозначительным, обычно позволяет ограничиться устным предупреждением. Обычно такой исход бывает у случаев, когда дело разбирается прямо на месте инспектором ГИБДД. Если материалы дошли до суда, можно ходатайствовать о снятии с нарушителя административной ответственности на основании смягчающих обстоятельств.

Мнение эксперта

Миронова Анна Сергеевна

Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

Объезд препятствия через сплошную линию может трактоваться по-разному. Нередко такие случаи вызывают сложности даже у опытных сотрудников ГИБДД. Главное, стараться всегда действовать в рамках правил и вовремя позаботиться о наличии доказательств специфики конкретной ситуации.

Поскольку речь идет об объезде, необходимо понимать следующую разницу: «объезд по встречной полосе» и «объезд по встречной полосе через сплошную линию». Другими словами, дорожная разметка в месте объезда может отсутствовать, и если ситуация попадает под пункты 9.2, 9.3 и 15.3, то объезд препятствия будет признан как нарушение, и за него последуют санкции за неправильный объезд по ст.12.15 ч.3 КоАП.

В перечисленных выше пунктах (9.2, 9.3 и 15.3) нет ни одного слова о двухполосной дороге, в том числе и с разметкой 1.1 посередине. Т.е. объезд препятствия на двухполосной дороге через сплошную линию 1.1 не попадает под запрет. Этот вариант объезда в Правилах не оговорен. А поскольку прямого запрета на такой объезд нет, получается, что не запрещено, значит, разрешено. Но не все так просто.

Осевая дорожная разметка 1.1 наносится на участках двухполосных дорог, где выезд на встречную полосу запрещен. И не смотря на то, что прямого запрета на объезд препятствия в этих условиях нет, рекомендуется им пользоваться в крайних случаях, когда нет другой возможности для объезда. В противном случае могут быть наложены санкции за нарушение дорожной разметки (ст.12.16 ч.1 – предупреждение или штраф 500 руб. (цифры на момент выхода статьи)).

Другим путем (не через встречную полосу, в т.ч. по обочине и тротуару) Правила объехать препятствие не запрещают, в том числе, если вынужденный объезд пройдет через сплошную линию, разделяющую попутные полосы (другого выхода все равно нет), но объезжаемый объект в этом случае должен являться препятствием. Если объезжаемый объект НЕ является препятствием, то к водителю может быть предъявлено нарушение дорожной разметки (ст.12.16 ч.1).

Например, на дороге интенсивное встречное движение – целесообразно объехать по обочине. Обочины нет, а тротуар отделен бордюрным камнем – целесообразно с соблюдением безопасности объехать по встречной полосе  и т.д., по обстановке.

В заключение, насколько слов об объезде дорожного затора или какого-либо объекта (транспортного средства), который не является препятствием. Объезд «не препятствия» (в т.ч. дорожного затора или дорожной пробки) будет расценен в зависимости от путей объезда:

• объезд затора по встречной полосе влечет лишение прав на 4-6 месяцев (ст.12.15 ч.4);
• объезд затора по обочине — штраф 1500 руб. (ст.12.15 ч.1);
• объезд затора по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД — штраф 2000 руб. (ст. 12.15 ч. 2).

За неправильный объезд препятствия (неправильный – это такой, который вступает в противоречие с ПДД) на водителя может быть наложен штраф 1000 – 1500 руб. (ст.12.15 ч.3).

Можно ли останавливаться и стоять на автобусной остановке?

Согласно пункту 12.4 Правил дорожного движения РФ, шофер не имеет права ставить машину возле организованных мест остановки общественного транспорта. В законе указано конкретное расстояние – 15 м (перед и после стационарной остановки). Таким образом, минимум 15 метров расстояния, а также сам обозначенный пункт остановки должен оставаться свободным для подъезда автобусов или троллейбусов.

Речь идет о парковке рядом с остановкой, обозначенных и не обозначенных специальной желтой разметкой 1.17.1 на асфальте . Если разметка отсутствует, следует ориентироваться на дорожный знак 5.16 с изображением автобуса или троллейбуса, который устанавливается в местах, предназначенных для остановки общественного транспорта.

Остановка подразумевает нахождение транспортного средства в неподвижном состоянии в течение 5 минут. Если автомобиль не трогается с места в течение более длительного срока, транспорт считается припаркованным (находящимся на стоянке).

Разрешена ли для посадки или высадки пассажиров?

Да. Есть исключительные ситуации, в которых временная остановка на таких участках допустима. Правилами не запрещено останавливаться, чтобы высадить или забрать пассажиров, но есть важная оговорка: автомобиль не должен каким-либо образом затруднять работу общественного транспорта (подъезд или отправку автобусов, посадку или высадку пассажиров).

Автомобиль можно временно остановить не только чтобы высаживать пассажиров, но и для выгрузки или погрузки вещей.

Останавливаться можно только на тех участках, где отсутствует специальный знак 3.27 , запрещающий остановку по любым причинам.

Вынужденная остановка на остановке общественного транспорта

Законом не возбраняются вынужденные остановки:

• при поломке: если автомобиль поломался и ближайшая точка, где оказалась возможна парковка неисправного транспортного средства – автобусная остановка, то водитель останавливается в этой зоне*;
• при резком ухудшении самочувствия: если водителю внезапно стало плохо за рулем, он имеет право остановиться в любом месте (включая автобусную или троллейбусную остановку), чтобы не создавать аварийных и опасных ситуаций;
• при антиаварийных маневрах: если остановка произошла вследствие маневра, направленного на предупреждение аварийной ситуации на дороге, такое решение водителя считается законным.

* При поломке ТС шофер обязан остановить автомобиль, установить на проезжей части знак аварийной остановки и приступить к устранению неисправностей. В законе имеется указание: лицо, управляющее неисправным автомобилем, обязано предпринять все возможные меры, чтобы не нарушать Правил дорожного движения и не парковаться в запрещенных законом местах. Закон описывает конкретные примеры неисправностей, которые могут послужить причиной остановке в непредусмотренном месте:

1. Нарушение в работе тормозной или рулевой системы.
2. Поломка стеклоочистительного оборудования (если погода требует использования «дворников» во время движения).
3. Неисправность осветительных приборов (особенно, если автомобиль перемещается в темное время суток).

Если водитель не справляется с неполадками самостоятельно, нужно вызвать эвакуатор или прибегнуть к помощи выездной бригады специалистов.

Если водителю стало плохо, необходимо любым способом уведомить о своем состоянии других участников дорожного движения или прохожих.

Разрешено ли такси стоять на остановках?

Для водителей легковых такси закон исключений не делает: таксист имеет право ненадолго остановиться в зоне работы общественного транспорта, если есть необходимость высадить или подобрать пассажиров (выгрузить или загрузить вещи)

Важно при этом не создавать помех для автобусов, которые подъезжают или отъезжают от стационарной остановки

Остановка на автомагистрали

Магистраль обозначается специальным указателем 5.1 (дорога белого цвета на зеленом фоне).

Здесь нельзя останавливаться по Правилам. Остановки возможны только на парковочном месте (6.4) и месте для отдыха (7.11).

Причина подобного ограничения связана с повышенным скоростным режимом на такой трассе.

Один из вариантов — остановиться на АЗС. Обычно такие места оборудованы всем необходимым для водителей и их автомобилей: можно выпить кофе, сходить в санитарную комнату, проверить давление в колесах, заменить покрышку.

При форс-мажоре остановку транспорта следует обозначить: включается аварийка и ставится знак. При возможности — подойдет островок безопасности. Так или иначе, транспорт обязательно нужно сместить к обочине.

Ни в коем случае нельзя останавливаться на разгонной полосе. Если избежать остановки не получилось, рекомендуется не оставаться в автомобиле или возле него. Лучше побыть за ограждением. Если подъедут представители ГИБДД, следует указать на факт вынужденной остановки.

Правила предусматривают такие случаи: это не нарушение при соблюдении указанных требований. По возможности следует забрать автомобиль с автомагистрали поскорей.

Юридически грамотный ответ инспектору, который “штрафует” за объезд автобуса через сплошную

Приветствую Вас, друзья!

Жители современных городов часто сталкиваются с ситуацией, когда автобусная остановка находится на очень узкой улице, и если автобус остановился высадить пассажиров, то объезжать его приходится через “сплошную”. Как показывает практика, большинство водителей с современным ритмом жизни не любит терять время – если для обгона автобуса необходимо пересечь сплошную линию, 99% водителей сделают это. Более того, многие даже не задумываются о том, является ли это нарушением, или правом водителя, ведь автобус на остановке может стоять достаточно долго.

Сегодня мы разберем особенности законодательного регулирования данной ситуации, я приведу Вам реальный случай из практики, когда инспектор ДПС, ставшийся свидетелем данной ситуации, составил протокол на лишение прав, но грамотная позиция в суде спасла водителя. Также я приведу интересные выдержки из материалов судебного дела. Эта ситуация может случиться с каждым, и я хочу чтобы мои читатели знали, как из неё “выпутаться”. Поехали!

Законодательное регулирование

Начнем с того, что может грозить водителю в случае такого пересечения сплошной линии, это 2 статьи Кодекса об административных правонарушениях – п. 3. ст. 12.15 КоАП РФ, которая содержит наказание за выезд на “встречку” при объезде препятствия, штраф – 1500 рублей.

И вторая статья, которая может применяться в данной ситуации – п. 4 ст 12.15 КоАП РФ, но она уже содержит более суровый вид наказания – 5000 рублей либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Основным различием данных статей является наличие либо отсутствие препятствия, которое послужило причиной выезда на “встречку”. В п.3 данной статьи, где есть оговорка про препятствие, наказание значительно мягче, и лишения прав не предусмотрено.

Какое наказание ждет водителя?

Логически, за объезд автобуса через сплошную линию необходимо применять п . 3 ст. 12.15, где речь идёт об объезде препятствия, но не все так просто. Согласно ПДД, если ТС остановилось на полосе без нарушения правил, то оно не является препятствием.

Если инспектор стал свидетелем данного нарушения, то составляя административный протокол он с большей степенью вероятности будет использовать п. 4 ст. 12.15, мотивируя это тем, что автобус препятствием не является, т.к. совершил остановку с целью посадки/высадки пассажиров в соответствии с правилами.

Юридически грамотный ответ

В данном случае свою позицию необходимо отстаивать, а инспектору ДПС необходимо озвучить следующую информацию:

Таким образом, необходимо настаивать, чтобы инспектор составил протокол по п. 3 ст. 12.15, т.к. правонарушение связано с объездом препятствия, в виде транспортного средства, стоявшего в нарушение действующих правил ПДД. С учетом того, сколько водителей лишились прав за подобный маневр, поверьте, если Вы убедите инспектора составить протокол по п. 3 ст. 12.15 (штраф 1500 рулей, со скидкой – 750), это будет наилучшим исходом, смело пишите в протоколе о своем согласии с нарушением.

Если инспектор составляет протокол по п. 4 ст. 12.15 КоАП

Конечно, правила в данном случае на стороне водителя, но у инспектора может быть своя правда, своя трактовка статей КоАП. Если он составляет протокол п. 4 ст. 12.15, то водителю “светит” штраф 5000 рублей или лишение на полгода. В таком случае, в протоколе необходимо заявить о своем несогласии, поставить подпись, а также добавить, что Вы ходатайствуете о слушании в суде по своему месту жительства.

Чуть ниже, публикую выдержку из постановления Мирового судьи, где инспектор ДПС составил протокол по п. 4 ст. 12.15, желая лишить водителя прав, но юрист грамотно отстоял позицию водителя:

Хорошая новость в том, что судья может переквалифицировать вменяемую водителю статью, что и произошло в данном случае.

Таким образом, водителю будет назначен штраф в размере 1500 рублей (со скидкой – 750), что является в данном случае победой, т.к. водитель сохранит свои права, и избежит необходимости оплачивать штраф 5000 рублей,

Вывод

Если объезд автобуса через “сплошную” зафиксирует инспектор ДПС, то наказания водителю не избежать. Вопрос лишь в том, насколько суровым оно будет, ведь ситуация с данным объездом – неоднозначная и может трактоваться по-разному. Главное, уметь отстаивать свои права до последнего, как это делать – мы с Вами подробно разобрали.

Как действовать при обгоне

В ПДД есть такой термин как «обгон» – это своего рода действие с повышением скорости, когда нужно обогнать одну или несколько машин с выездом на другую полосу и возвратом на свою сторону. Маневр нужно выполнять в строгом соответствии с действующими правилами. Это значит, если, соседняя полоса обозначена сплошной линией, то пересекать ее строго запрещается. За это правонарушение предусмотрена ответственность в соответствии с ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Если же соседняя полоса размечена прерывистой разметкой, то совершая маневр нужно соблюдать рекомендации, указанные в подразделах

• перед началом движения водитель должен проверить, не создаст ли он помех и препятствий другим участникам движения;
• на полосе достаточно места для совершения действия;
• после завершения маневра автомобиль без проблем вернется на свою полосу.

При этом водитель должен помнить, что обгонять другие машины запрещается в местах с плохой видимостью (при подъеме в гору, на поворотах), на пешеходных переходах, регулируемых перекрестках и других участках дорог, обозначенных в п. 11.4 ПДД.

Нельзя выполнять маневр в следующих случаях:

• автомобиль, движущийся впереди, уже начал обгонять или объезжать препятствие;
• машина, находящаяся на этой же полосе впереди, включила сигнал поворота налево;
• транспорт, движущийся позади, начало обгон.

Если нарушить эти правила, то при выявлении подобных правонарушений инспекторы ГИБДД составят протокол об административном правонарушении. Водителя могут привлечь к ответственности по ст.12.13 КоАП РФ, если неправильно пересечь перекресток. Если не соблюдать правила маневрирования, то ответственность возникает по ст. 12.14 КоАП РФ. За несоблюдение правил обгона применяются меры воздействия по ст. 12.15 КоАП РФ.

Уважаемый читатель!

В статье представленная базовая информация, но большинство случаев имеет индивидуальный характер. В связи с чем на нашем сайте работают дежурные юристы к которым вы можете обратиться по телефонам:

• Москва: +7 (495) 980-97-90 доб 978
• Санкт-Петербург: +7 (812) 449-45-96 доб 170
• Все регионы: 8 (800) 700-99-56 доб 289 (Звонок бесплатный)

При обращении Вы получите консультацию именно по Вашей проблеме.

Как правильно объехать препятствие

Как такового понятия «объезд» в правилах дорожного движения не существует. При этом можно сделать вывод, что это маневр автомобиля, когда нужно выехать на соседнюю полосу (даже встречную) для объезда какого-либо препятствия, не позволяющее дальше продвигаться по своей полосе.

В свою очередь препятствие – это любой объект или предмет, который находится на дороге и не движется. 

Это могут быть:

• столкнувшиеся автомобили в ходе ДТП, которые не могут продолжить свое движение;
• дефекты дороги, ремонтные работы дорожного полотна;
• посторонние предметы (громадные булыжники, столбы и прочее), создающие угрозу возникновения аварийной ситуации.

Поэтому, если на дороге возникли неожиданные препятствия, в виде огромной трещины на дороге или упавшего после грозы дерева, а путь на соседнюю полосу отрезан сплошной белой линией, нужно действовать следующим образом:

• остановиться и оценить сложившуюся ситуацию, убедиться, что затор длительный (вдруг уже вызвали аварийную службу, которая подъедет в ближайшее время и уберет препятствие с дороги);
• если ждать долго, то можно объехать прегражу по правой стороне (при этом нужно учесть, что нельзя заезжать на тротуар, если это обочина, то можно).

Если водитель не видит никаких законных путей объезда, тогда лучше вызвать автоинспекторов. Они должны прибыть на место и дать разрешение на объезд сплошной разметки с левой стороны. При этом весь процесс лучше зафиксировать на видео регистратор или камеру телефона.

Кроме таких неожиданных преград, на дорогах могут возникнуть плановые мероприятия дорожных или коммунальных служб. При проведении работ устанавливаются временные знаки или мобильные светофоры, регулирующие движение автомобилей на конкретном участке дороги. В этом случае водителю необходимо совершать объезд по направлению стрелки, обозначенной на дорожном знаке. Следовательно, даже проехав сплошную линию, это не будет считаться нарушением.

Напомним, что неправильно припаркованный автомобиль, образовавшаяся пробка на дороге это не препятствие, поэтому, выполняемый маневр будет считаться обгоном, а не объездом. Прежде чем рисковать, нужно оценить ситуацию, и принять правильное решение, как действовать дальше.

ПДД: Обгон, опережение, встречный разъезд

Ловушка при обгоне. Не попадите на лишение!

Нужно разобраться в терминах

Изучая движение по правилам, многие водители не уделяют достаточного внимания терминологии. В частности, не все понимают разницы между обгоном и объездом – базовыми маневрами автомобиля. Некоторые особенности, возникающие даже при стандартных ситуациях, добавляют сложностей и нередко становятся причиной путаницы.

Обход движущегося транспортного средства считается обгоном. Его совершение слева с пересечением сплошной полосы в любом случае влечет нарушение правил ПДД и чаще всего карается штрафом, может привести к лишению прав. Исключения составляют случаи, когда иные действия водителя невозможны, т.е. даже остановка в большей мере представляет для участников движения опасность.

Объезд препятствия через сплошную линию часто заканчивается штрафами и лишением прав водителя.

Правильный объезд

Рекомендации, соблюдение которых снизит вероятность появления проблем, вызванных неправильным совершением объезда с пересечением сплошной:

• надо проанализировать ситуацию и убедиться, что объект является препятствием, а не затором или местом временной остановки транспорта;
• если есть возможность, объезд надо осуществить с правой стороны от препятствия. Лучше заехать на обочину, а не пересечь сплошную;
• согласно официальным рекомендациям сотрудников ГИБДД и других дорожных служб, в идеале надо остановиться и сообщить о ситуации по номеру телефона 112. Приехавший инспектор оценит проблему, подскажет лучший вариант совершения объезда. На практике вариант становится причиной серьезных заторов, поэтому используется редко;
• положение на дороге рекомендуется снять на видео с помощью телефона или регистратора, чтобы потом иметь возможность доказать необходимость пересечения сплошной. Это особенно актуально в случае возникновения ситуации на двухполосной дороге, когда нет возможности совершить объезд справа.

При объезде препятствия водитель должен действовать строго в соответствии с установленными ПДД.

Объезд припаркованного в неположенном месте автомобиля или автобуса, вынужденного встать на дороге из-за отсутствия отдельного кармана, считается нарушением.

При этом у инспектора могут возникнуть сложности с трактованием такого случая и определением наказания. Многое зависит от особенностей ситуации, лояльности сотрудника ГИБДД.

По ходу движения водителя нередко возникают знаки, которые выставляются дорожными службами, инспекторами ГИБДД. Автомобилист должен уметь читать их и действовать в соответствии с ситуацией.

Случаи выставления дорожного знака «объезд»:

• проведение ремонтных работ по улучшению состояния дорожного полотна;
• ДТП, требующее перекрытие одной или нескольких полос;
• работа коммунальных служб, полиции.

Свод ПДД называет препятствием неподвижный объект на полосе движения, который мешает автомобилю проехать. Чаще всего им оказывается другой автомобиль, остановившийся в результате неполадки. По правилам его водитель должен включить знаки аварийной остановки и выставить позади машины объекты, дополнительно обозначающие препятствие. Также причиной объезда может стать наличие на дороге массивного объекта, неисправности самого полотна, работа специальных служб.

Согласно своду правил дорожного движения машину можно припарковать при условии сохранения расстояния не менее трех метров до разделительной полосы. На практике многие водители игнорируют норматив, что приводит к сложностям с проездом. При этом по закону такой объект не является препятствием, для объезда которого можно выехать на сплошную.

На дороге препятствием считается неподвижный объект на полосе движения, который мешает автомобилю проехать.

Дорожный знак “Объезд”

Знаки объезда – предписывающие знаки. Дают информацию о том, что впереди есть препятствие и миновать его можно справа, слева или с любой стороны, где удобно водителю. Движение в направлении, которое указано стрелками, нужно выполнять.

Указатели начинают действовать с места, где находятся. Устанавливаются вне проезжей зоны в начале разделительных полос, ограждений и островков. Ограничение снимается после того, как водитель объехал помеху и в конце дороги стоит знак, означающий снятие всех возражений.

Дорожные указатели часто встречаются как внутри города, так и на трассе. На дороге нередки случаи, когда знак «Объезд» закреплен на грузовой машине коммунальной службы или на экскаваторе, который убирает придорожную территорию. Игнорировать эти виды транспорта не стоит.

Знак не дает приоритет при объезде. Преимущество у водителя, движущегося по противоположной стороне.

Запрещено

Законодательно не определено, что входит в понятие «объезд». Это маневр, совершаемый водителем транспортного средства, из-за невозможности продолжить путь.

Если перед транспортом едет тихоходное средство и водитель решил его обогнать, это нарушение. Обгоном считается опережение впереди движущегося автомобиля с выездом на полосу встречного направления. Поэтому водителю в зоне действия указателя следует быть особенно внимательным. Запрещается:

Совершать выезд на встречный путь на четырех и более полосной дороге;

выезжать на левую крайнюю полосу;

пересекать непрерывную линию, даже если она разделяет попутные стороны;

выходить на дорогу противоположного направления перед железнодорожным полотном.

Штрафы

За нарушение дорожных указателей, согласно различным частям ст. 12.15 КоАП РФ полагаются штрафы: не менее 1 500 рублей, если водитель транспортного средства объехал преграду по левой стороне трехполосной дороги или по обочине (ч.1), до 2 000 рублей, если совершил объезд помехи справа с заездом на тротуар, велосипедную дорожку (ч. 2).

Придется заплатить не менее 500 рублей за пересечение непрерывной линии разметки (ч.1 ст.12.16). Если, объезжая помеху, водитель выехал на трамвайные пути или встречное направление, сумма штрафа варьируется от 1 000 до 1500 рублей (ч.3).

О противоречиях

Что делать, если знак «Объезд» находится в противоречии с непрерывной линией разметки? Важно знать: преимущество – на стороне дорожного указателя. Разрешается преодолеть линию, но в случае препятствия на пути

Впоследствии необходимо вернуться на свою полосу.

ПДД не нарушаются, если стоит дорожный знак «Объезд препятствия слева» и водитель, подъезжая к дороге с непрерывной линией разметки, выезжает на полосу встречного движения.

Что делать, если на пути помеха

1 Снизить скорость, включить указатель поворота.

2 Ждать, когда образуется достаточный для движения просвет, а затем перестроиться.

3 Объехать препятствие и вернуться на свою полосу.

Если на дорогах с двусторонним движением знаки объезда отсутствуют, а впереди видны дорожные сооружения или островки безопасности, водитель действует согласно п. 9.12 ПДД – преодолевает объект справа. Это один из безопасных маневров, который предотвратит аварийную ситуацию.

При отсутствии возможности миновать помеху, не нарушая ПДД, водителю лучше остановиться перед препятствием и дождаться, когда ситуация сложится в его пользу.

Объезд препятствия через сплошную: примеры судебной практики

Во многих ситуациях суды не идут навстречу водителям, сохраняя примененные ранее санкции. Однако ниже будет приведено несколько показательных примеров, когда водителям удается в результате отстоять собственные интересы.

Подспорьем для автолюбителей может стать свежее Постановление Пленума Верховного Суда № 20 от 25.06.2019 г. В нем расписаны особенности привлечения к ответственности за нарушения, прописанные в Главе 12 КоАП

Отдельное внимание уделено процедуре видеофиксации эпизодов на дороге. Ведь часто штраф за объезд препятствий 5000 руб

приходит именно на основании камер.

Вот несколько эпизодов из судебных дел. Все фамилии участников имеют вымышленный характер.

Отсутствие доказательств правонарушения

Мировой судья своим постановлением привлек Филиппова к ответственности за выезд на полосу встречного движения и лишил его прав на 4 месяца. Водитель не согласился с таким положением вещей и подал жалобу в высшую по рангу инстанцию. В ней он утверждал, что совершал объезд препятствия, и его вина при этом не была доказана.

Решением Ворошиловского районного суда Волгограда от 26.02.2019 г. по делу № 12-82/2019 апелляция была удовлетворена. Принимая такое решение, судья сослалась на то, что единственным доказательством вины Филиппова является схема ДТП, составленная инспектором.

Вместе с тем, рисунок является результатом субъективного восприятия событий со стороны работника ДПС. Поэтому он должен быть подкреплен другими средствами доказывания

Кроме того, обращено внимание на то, что схема не содержит подписи понятых. В результате постановление мирового судьи отменено и административное производство закрыто

Переквалификация действий водителя

Постановлением ЦАФАП, которое оставлено без изменений решением районного суда предприятие было оштрафовано по ч. 5 ст. 12.15 КоАП на 5 000 рублей за то, что принадлежащий ему автомобиль повторно выехал на встречную полосу. Нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме на камеру.

Со стороны компании на данные постановление и решение была подана жалоба. Она обосновывалась недостаточной шириной дороги, а также наличием препятствия в виде припаркованной другой машины.

Доводы предприятия подтвердил и свидетель – водитель другого транспортного средства. Кроме того, в материалах дела содержались и фотографии спорного участка дороги.

Поэтому Волжский районный суд Саратова решением от 26.11.2018 г. по делу № 12-551/18 переквалифицировал действие нарушителя на ч. 3 ст. 12.15. В результате сумма штрафа уменьшена до одной тысячи рублей.

Вынесение постановления неуполномоченным сотрудником ГИБДД

Пильнинский районный суд Нижегородской области рассмотрел жалобу Данилова на постановление инспектора ДПС о наложении административного штрафа в размере 5000 рублей по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ

Заявитель обращал внимание на то, что он выехал на встречную полосу, объезжая груз, упавший с машины, двигавшейся впереди

Также, по мнению Данилова, сотрудник ГИБДД не имел права составлять постановление на месте. Более того, водителю была сообщена дата рассмотрения его дела, однако оно не состоялось.

В решении от 15.11.2018 г. по делу № 12-10/2018 отмечено, что постановление по ч. 3 ст. 12.15 КоАП вправе выносить начальник отдела ГИБДД или его заместитель. В случае с Даниловым данное требование законодательства не было соблюдено. Поэтому материалы направлены на повторное рассмотрение правоохранителям. Полагаем, дело прекращено за истечением двухмесячного срока, установленно ст. 4.5 КоАП РФ.

Крайняя необходимость

На основании постановления ЦААП, которое оставлено без изменений решением суда, гражданина Грачева привлекли к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КоАП и оштрафовали на 5000 рублей. Грачев обратился с жалобой в вышестоящую инстанцию.

Он указал, что был вынужден выехать встречку для объезда неправильно припаркованных на проезжей части автомобилей. В частности, они стояли не параллельно, а под углом.

Суд комплексно подошел к рассмотрению дела. Были сделаны запросы в необходимые инстанции с целью получения информации о деталях организации движения на спорном участке дороги и возможности стоянки.

В результате судья пришла к выводу о том, что Грачев, выезжая на встречную полосу, действовал по мотивам крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ) с целью избежать столкновения с другим транспортом.

Свою роль сыграло и то обстоятельство, что в момент совершения маневра встречная полоса была свободна. Поэтому решением Куйбышевского районного суда Омска от 09.11.2018 г. по делу № 12-533/2018 Грачев освобожден от ответственности на основании п.3 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ.

Выезд на встречку — лишение или штраф 2020?

Шанс гарантированно уйти от лишения прав при нарушении правил взаимодействия со «встречкой» наступает только в двух случаях:

• Если водитель объезжал неподвижное препятствие,
• Если водитель поворачивал налево или разворачивался.

В двух этих случаях (статьи 12.16 ч. 2 и 12.15. ч. 3 КоАП РФ соответственно) максимальное наказание – штраф 1500 р

Это важно помнить так как во время взаимодействия с полицией автолюбитель может неожиданно для самого себя оговориться и подписать не те протоколы.

Важно! Если вы поворачивали или разворачивались через двойную сплошную под знак по «встречке» то именно это и должно фигурировать в протоколах. К движению по встречной полосе эти действия отношения не имеют.

Когда лишают за «встречку» 2020?

Из описанного выше можно сделать справедливый вывод – лишиться прав за нарушение законов о встречной полосе можно во всех случаях кроме, объезда неподвижного препятствия и разворота (поворота). Абсолютно все другие случаи содержат в себе норму лишения прав как один из вариантов наказания. Практика показывает, что в спорной ситуации скорее всего автомобилиста подвергнут именно лишению прав.