Термометр тсп-к, термопреобразователи сопротивления платиновые парные

Как работает подобранная пара температуры

Комплект платиновых термометров включает в себя несколько преобразователей. Они необходимы для снижения возможной систематической погрешности при учете разности температур. Два термометра подбираются по заданным параметрам так, чтобы показания между ними были практически идентичными.

ТСП используют для замеров характерные изменения так называемого электрического сопротивления. Для этого в них предусмотрен специальный чувствительный элемент, который и является индикатором температуры.

Платиновый термометр сопротивления подходит для работы с веществами следующего характера.

1. Жидкости.
2. Газообразные элементы.
3. Сыпучие и порошкообразные материалы.

Несмотря на высокую точность подбора термометров в разности температур все же может возникать некоторая погрешность, величина которой зависит от класса точности прибора. Всего их различают два: первый и второй.

Технические характеристики

Согласно ГОСТам, смазочные материалы должны походить большое количество разнообразных испытаний. Это порождает внушительный перечень характеристик.

ТСП-15к относится к третьей группе масел по ГОСТ

Некоторые из них весьма специфичны и используются в узких областях. Другие же значимы и напрямую определяют, где может использоваться та или иная смазка.

Ниже рассмотрим несколько значимых технических характеристики трансмиссионного масла ТСП-15к:

Для создания смазки используется остаточная минеральная база прямой перегонки нефти с малым содержанием серы. Для улучшения стабильности свойств в нее добавлено небольшое количество масляного дистиллята.
Пакет присадок относительно простой, но в то же время достаточный для стабильной работы смазки в средних и нагруженных условиях. Модифицирующие добавки включают активные компоненты, служащие для повышения защитных, противоизносных и противопенных свойств

Отельное внимание уделено противозадирным присадкам, актуальным для защиты червячных передач.
Вязкостные показатели:
Кинематическая вязкость при +100 °C – 15 сСт.
Динамическая вязкость при –20 °C – 75 Па•с.
Эти показатели типичны для смазочных материалов, маркируемых по ГОСТ как ТМ-3-18. Индекс вязкости ТСП-15к составляет не менее 90 единиц.

Масло вспыхивает при его равномерном нагревании в открытом тигле при температуре 185 °C

Эта минимальная температура возгорания. Как показывают независимые исследования, обычно смазка не начинает гореть еще на протяжении 7-10 градусов после прохождения этой точки.
ТСП-15к теряет текучесть при температуре не выше –25 °C. Современные смазки сделаны с запасом по этому параметру. Для них потеря текучести, как показала практика, наступает не раньше, чем после прохождения отрицательной отметки в минус 27-28 °C.
Плотность составляет 910 кг/м3. Стандартная цифра для минеральных трансмиссионных масел отечественного производства.

Характеристики ТСП-15к сейчас подросли в качественном плане относительно этой же смазки, выпускаемой в советские времена. Причина заключается в использовании более технологичного пакета присадок и более чистой базы.

Конкуренты и международное признание

Самым популярным производителем масла ТСП-15к на сегодня считается Лукойл, однако, он не является монополистом в этой сфере деятельности. Самыми крупными соперниками Лукойла считаются концерны Газпромнефть и РосНефть. Трансмиссионное масло категории ТСП-15к также производится многими небольшими заводами, наиболее активными среди которых считаются концерны Заречье и Necton Sea, а также многочисленными региональными поставщиками.

Кроме всего прочего, масло ТСП-15 по классификации API соответствует стандартизации GL-3, признанной во всём мире. По этим же стандартам изготавливаются смазочные жидкости для грузовой техники заграничными производителями. Самые популярные импортные аналоги смазочной жидкости ТСП 15: Шелл, SpiraxEP 90W Mobil, Gear oil EP 90 и другие. Наличие аналогов на международном рынке говорит о высокой конкурентоспособности отечественной жидкости ТСП, подтверждает её востребованность в промышленной сфере. Несмотря на жёсткий контроль зарубежного рынка своими производителями, ТСП-15 успешно экспортируется за границу и имеет своего покупателя.

Технические характеристики

Трансмиссионное масло ТСП-10 (ТМ-3-9) изготовлено на минеральной малосернистой базе, полученной путем прямой перегонки нефти. Для модификации рабочих свойств применен простой пакет присадок, состоящий из противозадирных и снижающих температуру застывания компонентов.

Ниже приведены значимые характеристики ТСП-10:

1. Кинематическая вязкость. При 100 °C кинематическая вязкость рассматриваемого смазочного материала не должна опускаться ниже 10 сСт. Это требование ГОСТ. По факту смазки ТСП-10 разных производителей, прошедшие независимые испытания в лаборатории, оказываются более вязкими при рабочей температуре, чем этого требует ГОСТ. То есть это в долгосрочной перспективе положительно сказывается на защитных свойствах масла.
2. Индекс вязкости. Для ТСП-10 этот показатель составляет всего 90 единиц. Смазка довольно сильно меняет свои вязкостные показатели при изменении температуры.
3. Температура застывания. Малосернистая минеральная основа, в которую в определенной пропорции добавлен высоковязкий остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллят, позволяет смазке гарантированно сохранять текучесть при температурах до –35 °C. Некоторые производители добавляют более совершенные присадки и тем самым доводят температуру застывания до –45 °C.
4. Температура вспышки. При нагревании в открытом тигле ТСП-10 вступает в цепную реакцию горения не раньше, чем после прохождения отметки в 128 °C.
5. Плотность. Из-за минеральной природы плотность масла ТСП-10 составляет в среднем 915 кг/м3. При средней для этой категории нефтепродуктов плотности в 870 кг/м3 можно сказать, что ТСП-10 – тяжелая смазка.

КПП устаревшего МАЗ под ТСП-10

Стоимость этого трансмиссионного масла находится на одном из самых низких уровней среди всех продуктов похожего назначения. Среди зарубежных аналогов в плане цены соперников у ТСП-10 мало.

Характеристики масла

Технические характеристики трансмиссионного масла ТСП-10 следующие:

• Кинематическая вязкость ТСП 10 при температуре 100 градусов Цельсия стартует с показателя 10 мм²/с.
• Динамические показатели вязкости при 45 градусах по Цельсию составляют не более 300 Паскаль. Индекс вязкости при этом составляет не менее 90 единиц (также согласно нормам ГОСТа и техническим условиям)
• При нормальных условиях ТСП 10 имеет плотность на уровне 0,915 грамма на сантиметр кубический.
• Данные трансмиссионные масла имеют довольно низкую температуру вспышки, которая составляет 128 градусов по Цельсию.
• Зато температура замерзания достигает минус 40 градусов, что позволяет использовать его в самых экстремальных зимних условиях.
• В состав масла входят механические примеси, массовая доля которых составляет до 0,02 процента.
• Кроме этого, в составе масла присутствуют следы воды, а количество серы и хлора — повышенное и составляет от 1,6 процента и выше.
• Кроме прочего, масло ТСП 10 на отлично проходит тест на коррозию пластинок — как стальной так и медной.
• Смазывающий эффект имеет следующее представление — индекс задира находиться на уровне 470 Н, а нагрузка сваривания составила 3479 Н и выше.

Все данные характеристики отвечают ГОСТ 23652-79.

Благодаря устойчивым характеристикам трансмиссионное масло ТСП 10 можно использовать в любых видах транспорта. Поэтому оно получило широкое распространение как в легковых автомобилях, так и в грузовиках или тягачах, особенно тех, которые часто используются в зимнюю пору или находятся ближе к полярному кругу.

Свойства

Как и аналогичные марки трансмиссионных масел схожего применения, смазка ТСП-10 показывает высокую эффективность при наличии в приводах высоких крутящих моментов и контактных нагрузок, в том числе, и динамических. Используется в механических коробках и неэффективно для класса транспортных средств, которые оборудованы автоматическими трансмиссиями. Расшифровка марки: Т – трансмиссионная, С – смазка, полученная из нефти, содержащей серу, П – для коробок механических передач, 10 – минимальная вязкость в сСт.

Масло марки ТСП-10 включает в себя ряд обязательных добавок к базовому минеральному маслу, которые улучшают противоокислительные свойства продукта и подавляют разложение смазки при высоких температурах. Может использоваться также в узлах трения валов и осей, поскольку поддерживает несущую способность подшипников. В международной классификации соответствует смазкам группы GL-3.

Технические характеристики

Рабочие диапазоны измеряемых температур, °С:

—    от минус 50 до плюс 250 (для ТСП 012 класса допуска АА по ГОСТ 6651-2009);

—    от минус 60 до плюс 200, от минус 60 до плюс 450 (для ТСП 012 класса допуска А по ГОСТ 6651-2009);

—    от минус 60 до плюс 200, от минус 60 до плюс 500 (для ТСП 012 классов допуска В, С по ГОСТ 6651-2009);

—    от минус 50 до плюс 120 (для ТСМ 012 класса допуска А по ГОСТ 6651-2009);

—    от минус 60 до плюс 180 (для ТСМ 012 классов допуска В, С по ГОСТ 6651-2009) Условное обозначение НСХ преобразования по ГОСТ 6651-2009: 50М, 100М, 50П,

100П, Pt100, Pt500, Pt1000

Класс допуска по ГОСТ 6651-2009:…………………………………………..АА, А, В, С

Допуск (по ГОСТ 6651-2009), °С:

± (0,1 + 0,0017-| t |) — для ТСП 012 класса допуска АА;

± (0,15 + 0,002-1 t |) — для ТС класса допуска А;

± (0,3 + 0,005-1 t |) — для ТС класса допуска В;

± (0,6 + 0,01 -1 t |) — для ТС класса допуска С, где | t | — абсолютное значение температуры, °С, без учета знака).

Количество ЧЭ:……………………………………………………………………..1 или 2

(*)

Схема соединения внутренних проводов ТС с ЧЭ:…….2-х- , 3-х- или 4-х-проводная

Электрическое сопротивление изоляции измерительных цепей относительно защитного корпуса ТС, а также между электрически несвязанными цепями ТС, не менее:

—    100 МОм — при температуре (25 ± 10) °С и относительной влажности от 30 до 80 %;

—    0,5 МОм — при температуре 40 °С и относительной влажности 100 %;

—    10 МОм — при верхнем значении температуры рабочего диапазона.

Время термической реакции Т0,63 погружаемых ТС, с, не более:

—    9 — для ТС с защитным корпусом 04, 05, 06 мм, 010 мм с переходом на 06 мм, 010 мм с переходом на 06,5 мм, 010 мм с переходом на 04,5 мм; 08 мм с переходом на 06 мм;

—    15 — для ТС с защитным корпусом 08 мм, 010 мм с переходом на 08 мм;

—    25 — для ТС с защитным корпусом 010 мм

Время термической реакции t0,63 погружаемых ТС с малоинерционным ЧЭ, с, не более:

—    4,5 — для ТС с защитным корпусом 03 мм;

—    5 — для ТС с защитным корпусом 04 мм;

—    6 — для ТС с защитным корпусом 05, 06 мм, 010 мм с переходом на 06 мм, 010 мм с переходом на 06,5 мм, 010 мм с переходом на 04,5 мм; 08 мм с переходом на 06 мм;

—    9 — для ТС с защитным корпусом 08 мм, 010 мм с переходом на 08 мм;

—    15 — для ТС с защитным корпусом 010 мм.

Время термической реакции Т0,63 поверхностных ТС.П, с, не более:……………………25

Время термической реакции t0,63 поверхностных ТС.П с малоинерционным ЧЭ, с,

не более:…………………………………………………………………………………………10

Условное давление среды, температуру которой измеряют, МПа: ………от 0,4 до 35,0

Диаметр погружаемой части защитного корпуса, мм: 3,0±0,1; 4,0±0,3; 5,0±0,3; 6,0±0,3; (5,5±0,3)/(6,0±0,3); (6,0±0,3)/(8,0±0,3); (6,0±0,3)/(10,0±0,3); 8,0±0,3; (8,0±0,3)/(10,0±0,3); 10,0±0,3.

Диаметр установочной поверхности защитного корпуса, мм: …… от 20 до 600

Длина соединительного кабеля, мм: ……………………………………..от 100 до 15000

(**)

Длина монтажной части защитного корпуса, мм: ………………………от 20 до 3150 ’

Масса, г: ……………………………………………………………………….от 50 до 2500

Средняя наработка на отказ, ч, не менее:………………………………………… 100 000

Средний срок службы, лет, не менее:………………………………………………….12,5

Вид взрывозащиты ТС по ТР ТС 012/2011 — «Взрывонепроницаемая оболочка», или «Искробезопасная электрическая цепь «i», или «Взрывонепроницаемая оболочка»+ «Искробезопасная электрическая цепь «i»

ТС по ТР ТС 012/2011 имеют особовзрывобезопасный или взрывобезопасный уровень взрывозащиты и маркировку взрывозащиты 1ЕхdIIСТ4, или 1ЕхdПСТ6 Х, или 0ЕхiaIIСТ6 Х, или 1ЕхdIIСТ4/0ЕхiaПСТ4 Х, или 1ЕхdIIСТ6 Х/0ЕмаПСТ6 Х

Вид климатического исполнения ТС по ГОСТ 15150-69:…………………………….О1

Группа исполнения ТС по ГОСТ Р 52931-2008: Д2 (но в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 60 до плюс 70 °С).

Степень защиты ТС от воздействия воды, твердых тел (пыли) по ГОСТ 14254-96: IP54, или IP65, или IP67, или IP68.

Примечания:

(*)

^ ’ — ТС классов АА, А по ГОСТ 6651-2009 не могут изготавливаться с двухпроводной схемой соединения внутренних проводов;

( ) — Допускается изготовление ТС с защитным корпусом 010 мм с длиной монтажной части не более 4500 мм.

Технические характеристики

ТСП-10 изготавливается путем перегонки нефти. Готовая жидкость на минеральной основе обогащается пакетом простых присадок (противозадирной и депрессорной).

Расшифровка:

• Т – трансмиссионное,
• С – содержание серы;
• П – содержание присадок;
• 10 – минимум вязкости в сСт.

Эксплуатационные характеристики:

1. Кинематическая вязкость. При 100 ºC, по требованию ГОСТ, не ниже 10 сСт. Этот показатель важен в долгосрочной перспективе работы жидкости. Смазки других типов не отвечают этим требованиям ГОСТ. Что делает ТСП-10 лучшим выбором для коробок передачи и смазки других узлов автомобиля.
2. Индекс вязкости. Показатель зависит от температуры жидкости. В нормальном состоянии — 90 единиц.
3. Температура застывания. Благодаря наличию в составе этого масла специального дистиллята и деасфальтированного компонента, текучесть эта смазочная жидкость сохраняет при температуре -35 градусов. Современные технологии позволяют добиться необходимых показателей при – 45 ºC.
4. Температура воспламенения. В открытом тигле возгорание происходит при температуре +128 ºC.
5. Плотность жидкости. Эта жидкости относится к тяжелым видам смазки. Показатель плотности, в зависимости от производителей, равен 870 кг/м3 — 915 кг/м3.

ГОСТ 6651-2009 — НСХ Термопреобразователи типа Pt100, ТСП 100П, ТСМ 100М

Pt100: Номинальная статическая характеристика для платиновых термопреобразователей сопротивления и чувствительных элементов R= 100, α = 0,00385 °C-1ТСП 100П: Номинальная статическая характеристика для платиновых термопреобразователей сопротивления и чувствительных элементов R= 100, α = 0,00391 °C-1

ТСМ 100М: Номинальная статическая характеристика для медных термопреобразователей сопротивления и чувствительных элементов R= 100, α = 0,00426 °C-1

Трансмиссионные масла какой фирмы лучше выбрать

• Shell – британско-голландская нефтегазовая компания, которая поставляет на международный рынок бензин, смазывающие материалы, моторные и трансмиссионные масла. У нее есть как полностью синтетические средства, так и минеральные. Здесь есть оптимальные предложения и для маломощных, и для серьезных двигателей. Фирма производит продукцию для легковых автомобилей, грузового транспорта, мототехники. Она отличается экологичностью, безопасностью и оптимальным соотношением цены и качества.
• Eneos – японская компания выпускает масла и трансмиссионные жидкости с широким выбором вязкости, плотности, рабочих температурных режимов. Ее средства подходят для использования в любой сезон, даже в условиях суровых зим. Тут есть варианты и для автоматических, и для механических коробок передач. Они продаются в нескольких объемах – 0,94 л, 1.88 л, 20 л и 200 л, и обычно, если брать сразу большое количество, получается неплохо сэкономить.
• ZIC – это огромный промышленный концерн, занимающийся добычей и переработкой нефти, которая поставляется во множество стран мира. В его ассортименте есть топливо, автомобильные смазочные материалы, трансмиссионные масла. В основном, здесь речь идет о полностью синтетических средствах, которые имеют отличные вяжущие, антифрикционные, противокоррозионные свойства. У них адекватные цены и хорошее качество.
• Luxe – трансмиссионные масла этой торговой марки создаются по последним технологиям, что позволяет гарантировать долгий срок службы трансмиссии, плавное переключение коробки передач, предотвращение износа деталей и исключение трения. Здесь есть предложения как для механической, так и для автоматической трансмиссии. Чаще всего они могут использоваться в любых погодных условиях, даже при экстремально холодной зиме. Компания предусмотрела варианты для легковых авто, грузового транспорта и другой техники.
• Роснефть – российская нефтегазовая компания, один из крупнейших производителей нефти в мире. Ею выпускаются трансмиссионные масла для легковых автомобилей, грузовиков и прочей техники. В зависимости от вида, они могут применяться как в автоматических коробках передач, так и в механических. Их использование позволяет гарантировать эффективную работу в тяжелых условиях. В ассортименте фирмы имеются синтетические и полусинтетические смазки.
• Castrol – европейский бренд, под которым продукция производится в Германии, Австрии, Италии и Бельгии. Она создается на основании инновационных разработок и рекомендуется к применению такими гигантами авторынка, как Opel, Porsche, Ford, Chevrolet и другие. Они стабильны в эксплуатации, вне зависимости от температуры и сезона. С их помощью исключается преждевременный износ и перегрев деталей. Также они помогают защитить их от коррозии и увеличить тем самым срок использования.
• Лукойл – это один из главных конкурентов Роснефти, компания также работает прежде всего на российском рынке. Она производит множество технических жидкостей и масел для автомобилей совершенно разных классов. Здесь есть также подходящие предложения для коммерческого транспорта. В его ассортименте есть и минеральные, и полусинтетические, и синтетические средства. Продукция продается в емкостях по 1 и 4 л. Больше всего распространены материалы с вязкостью 75W-90 и 80W-90.
• Liqui Moly – это одна из старейших компаний на рынке автохимии и уходовых средств. Главный офис находится в Германии, товары поставляются во множество стран мира. Продукция отличается хорошей текучестью, прекрасной устойчивостью к низким и высоким температурам, безупречными антикоррозионными и антифрикционными свойствами. Она не окисляется, предотвращает образование отложений и показывает низкую испаряемость, что позволяет экономить на ее расходе.

Продукция каждой фирмы хорошо представлена на рынке и проблем с ее поиском на рынке обычно не возникает.

Самые лучшие моторные масла