Расшифровка трансмиссионного масла 75w-85

Ключевые характеристики трансмиссионного масла

КПП – это очень важный узел в автомобильной системе. Для бесперебойного и грамотного функционирования коробки передач необходимо использовать масло с высокими свойствами:

• устранение трений;
• отведения тепла при езде транспортного средства;
• защита деталей благодаря формированию специальной пленки;
• антикоррозийное воздействие;
• снижение шумовых эффектов и нагрузок;
• уменьшение промежутков благодаря эффективному уплотнению и вязкости.

75w85 имеет ряд важных требований. Например, смазка должна оказывать эффект окисления, а также обладать пенными свойствами для защиты механизмов трансмиссии.

Другим важным параметром масла является его уровень вязкости. Чем выше показатель, тем ниже вероятность изменения плотности.

Автомобиль расходует небольшое количество смазки. Для замены необходимо намотать около 50-70 тысяч км на машине.

Температура окружающей среды также играет немаловажную роль. Любое ТМ имеет определенные характеристики температуры, при которой оно может быть использовано. При езде на мелких зубьях деталей его температура достигает высокой отметки и склона к перегреву при соприкосновении элементов. Поэтому жидкость следует выбирать исходя из параметров температурных показателей авто.

Также стоит отметить важное свойство масла 75w85, а именно – способность предохранять трансмиссионную деталь от износа и трения. Чем выше показатель вязкости, тем лучше защита от трения деталей

Если речь идет о холодном климате, то обычно масло с высоким уровнем вязкости начинает густеть. В результате периодически необходимо прогревать его перед запуском автомобиля. Если уровень вязкости небольшой, то соответственно и меньше времени понадобится на подогрев. Тем не менее такие смазки, как 75w85, прекрасно защищают трансмиссионную систему авто. Отлично сбалансированные характеристики достигаются благодаря дополнительным присадкам.

Другой характерной чертой масла 75w85 является его эффективное пенообразование. От этого свойства зависит длительность эксплуатации жидкости. Состав следует выбирать в зависимости от формирования пены

Поскольку она препятствует реализации такой важной функции, как покрытие деталей специальной пленкой для эффективной смазки. Таким образом, некоторые компоненты КПП могут быть подвержены коррозии в результате соединения кислорода с металлическими элементами

Поэтому склонность к образованию пены является одним из важных факторов при выборе масла.

Топ 5 лучших масел в коробку

На рынке в настоящий момент широкий выбор трансмиссионных жидкостей. Выбрать лучшую поможет наш рейтинг.

В коробке автомат

Для АКПП лучшими составами будут:

• Liqui Moly Top Tec ATF 1800;
• Liqui Moly Top Tec ATF 1100;
• ELF Renaultmatic D3 Syn;
• Honda ATF-DW1;
• Red Line 30504 D4.

О каждом стоит рассказать немного подробнее.

Liqui Moly Top Tec ATF 1800 – это полусинтетический состав, подходящий для старых и новых автомобилей. Он имеет ряд плюсов:

• стабильная вязкость;
• надежность;
• равномерность смазки;
• защита от трения;
• препятствует коррозии;
• снижает износ деталей;
• устойчив к окислению.

Кроме того, в составе жидкости содержится масса присадок. Стоимость в зависимости от объема колеблется от 600 до 3 500 рублей.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 – это универсальный состав, подходящий для:

• КПП;
• гидроусилителей и не только.

Плюсы состава многочисленны:

• экстра-класс;
• обширный перечень присадок;
• химическая устойчивость;
• термическая стабильность;
• снижение коэффициента трения;
• защита от износа;
• увеличение срока службы;
• сохранение свойств даже при высоких нагрузках.

Цена на упаковку начинается от 700 рублей.

ELF Renaultmatic D3 Syn используется преимущественно в моделях RENAULT. К достоинствам состава относят:

• стабильность вязкости;
• равномерное распределение по деталям;
• адаптированность к низким температурам;
• топливная экономичность;
• облегчение запуска и не только.

Средняя цена на состав 500 рублей.

Honda ATF-DW1 – оригинальный материал. Он имеет ряд преимуществ:

• оптимальная совместимость с авто «Хонда»;
• минимальная окисляемость;
• увеличение срока службы жидкости;
• защита уплотнителей.

Четырехлитровая упаковка стоит около 4 000 рублей.

Red Line 30504 D4 – один из лучших синтетических продуктов на рынке. Его отличительными особенностями являются:

• термическая стабильность;
• низкая степень вязкости;
• увеличение производительности работы.

Литровая емкость стоит в пределах 1500 рублей.

В механической коробке

Рейтинг жидкостей для МКПП сложился следующим образом:

• Motul Motylgear 75W-90;
• Lukoil TM-5 75W-90;
• MOBIL Mobilube GX 80W-90;
• ELF Tranself NFJ 75W-80;
• Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90.

Каждый вариант требуется рассмотреть более обстоятельно.

Motul Motylgear 75W-90 – полусинтетический продукт, обладающий рядом достоинств:

• максимально низкие температуры застывания;
• облегчение переключения передач;
• снижение силы трения;
• продление срока службы всех узлов;
• пониженный шумовой уровень.

Усредненная стоимость упаковки приближена к 1000 рублей.

Lukoil TM-5 75W-90 – современная полусинтетическая разработка с длинным перечнем плюсов:

• высокая степень сопротивляемости окислению;
• защита от коррозии;
• сохранение свойств в течение всего срока эксплуатации;
• облегчение холодного запуска;
• экономия топлива;
• устойчивость к низким температурам.

Литровая бутылка стоит около 300 рублей.

MOBIL Mobilube GX 80W-90 – минеральный продукт с большим количеством присадок. Преимущества жидкости очевидны даже при беглом изучении характеристик:

• эффективные присадки;
• выдерживание высоких нагрузок;
• высокая степень защиты деталей;
• температурная стабильность;
• хорошие смазывающие характеристики и не только.

Двадцатилитровая упаковка стоит чуть больше 5 000 рублей.

ELF Tranself NFJ 75W-80 – продукт, адаптированный под марку «Рено». К его плюсам относят:

• соответствие международным стандартам;
• облегчение переключения передач;
• высокую текучесть;
• эффективность присадок;
• устойчивость к коррозии.

В среднем литровая бутылка продается за 500 рублей.

Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 – подходит даже под самые жесткие погодные условия. К плюсам продукта относят:

• широкий комплекс присадок;
• защита от коррозии и износа;
• высокие рабочие характеристики;
• оптимальные смазочные свойства;
• соответствие международным стандартам.

Литр смазочной жидкости стоит чуть больше 1000 рублей.

Правильная эксплуатация транспортного средства и своевременное ТО – залог длительного срока службы и исключения из списка расходов дорогостоящего ремонта. Поэтому смазочные материалы в передаточной коробке мастера рекомендуют проверять самостоятельно или обращаться за помощью к профессионалам.

Описание

На рынке жидкость ZIC GFF 75W85 представлена в полностью синтетическом виде, и рекомендовано непосредственно для механических трансмиссий. В основе его изготовления лежат полиальфаолефины (ПАО) и базовое синтетическое масло Yubase. Которое является собственной разработкой компании SK Lubricants и изготавливается по гидрокрекинговой технологии.

Его главные качества – высокие показатели очистки и очень высокие рабочие характеристики. Что позволяет увеличивать интервалы замены и переносить высочайшие нагрузки. Так же в состав входят присадки компании LUBRIZOL, одного из самых известных и крупных производителей. Поставщик присадок высочайшего качества, практически не имеющего конкурентов в своей отрасли.

В ZIC GFF GL-4 упор сделан на присадки, уменьшающие износ, в том числе ингибиторы коррозии. Они позволяют эффективно сберечь детали трансмиссии автомобиля от механического разрушения, а также предотвращают преждевременный износ. В случае правильной эксплуатации и соблюдения требований производителя, трансмиссионная жидкость способна заметно увеличить срок службы агрегатов автомобиля.

По международному стандарту SAE данное масло имеет вязкость 75W-85 и категорию по API GL-4. Эти данные можно найти на маркировке, где 75W это «зимний» порог, а 85 «летний». Так наиболее эффективное использование данной жидкости находится в диапазоне от -40 до +40°C, что является универсальным в сложных условиях средней полосы. Разработано специально для автомобильных марок Hyundai и KIA, что само по себе не исключает его использование на других автомобилях.

В целом, масло ZIC G-FF 75W-85 GL-4 не имеет ярко выраженных недостатков в эксплуатации.

При постоянной эксплуатации в МКПП оно снижает уровень износа трансмиссии, показывает хорошую термоокислительную стабильность. Препятствует образованию шлаковых отложений на деталях, снижает трение и повышает КПД трансмиссии. Одной из самых главных характеристик является его бережное взаимодействие с синхронизаторами, которые изготовляются из цветных металлов.

Свойства масел по классификации АРI

Упорядочить качество трансмиссионных жидкостей предложил Американский Институт Топлива. Разработанная им классификация подразделяет смазки по типу двигателей и условиям эксплуатации автомобильной техники.

Трансмиссионные всесезонные жидкости для легковых авто маркируют по группам GL (Gear finoilcant):

1. минеральные смазки только с антифрикционными присадками;
2. с высокой плотностью, низкой концентрацией противозадирных присадок (ПР);
3. сбалансированные смеси с набором раскисляющих добавок и ПР;
4. смазки средней плотности с хорошими антизадирными свойствами;
5. рассчитаны на большие нагрузки, содержат ПР и стабилизаторы вязкости;
6. синтетика с большим количеством антизадирных присадок.

Для легковых машин, работающих в российских условиях, популярны два вида масел класса АРI:

• 75w85 GL-4 – используются для задне- и переднеприводных МКПП, испытывающих среднюю нагрузку;
• 75w85 GL-5 – подходят для машин, эксплуатируемых в напряженном режиме;
• 75w85 GL-4/5 – универсальные, используются в автомобилях и мотоциклах.

Некоторые производители вместо GL указывают другие маркировки, характеризующие состав присадок, обычно указываются виды КПП, для которых предназначена смазка.

Летний стандарт SAE 90

Соответственно, стандарт 90 определяет поведение масла 85W-90 в летний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при плюсовой температуре. температуре.

Подрбнее о стандарте 90

Теперь единственное, что нам осталось сделать — объединить таблицы выше и получить собственно характеристики нашего «составного масла».

Преимущества трансмиссионного масла ZIC 75W90

1. В составе присутствуют высокоэффективные противозадирные присадки, которые позволяют успешно использовать КПП при экстремальных нагрузках. Также в масло входят ингибиторы коррозии для улучшения совместимости жидкости с материалами синхронизаторов, уплотнительных соединений.
2. Широкий температурный диапазон работы. Продукт всесезонный, трансмиссия находится под надежной защитой и зимой, и летом. Вам не нужно будет менять смазку при смене времен года и климатических условий. При этом жидкость обеспечит мягкое, плавное, безопасное переключение передач в сильные морозы и в жару. Уменьшаются эксплуатационные затраты.
3. Масло ЗИК GTF TOP 75W90 сокращает коэффициент потерь на механическое трение деталей и повышает общую эффективность работы трансмиссий. Это улучшает динамическое поведение автомобиля, делает езду более комфортной и экономичной.
4. Масло ZIC 75W90 обеспечивает превосходную защиту деталей КПП. Снижается их износ, жидкость прекрасно смазывает элементы при постоянном контакте. Это свойство сохраняется при умеренной эксплуатации и при повышенных нагрузках. Благодаря продуманному составу, присадкам увеличивается срок службы трансмиссии. Масло защищает ее от преждевременного разрушения.
5. Высокая термическая и окислительная стабильность. Жидкость сохраняет свою структуру в процессе работы и на протяжении всего цикла после замены. Исключается появление отложений, нагара, которые разрушают полимерные уплотнители.
6. Масло зик 75W90 даже в самую холодную погоду обеспечивает стабильную и бесперебойную работу трансмиссии. Передачи переключаются аккуратно. Отсутствуют дисфункции, вибрации, посторонние шумы.

Применяемость: для каких коробок и авто

Трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W85 является практически полностью универсальным, но не рекомендуется использовать его для автоматических коробок переключения передач или заливать в ГУР. Для этих целей у производителя имеются специально разработанные технические жидкости с необходимым составом и характеристиками.

Хоть данная жидкость и разработана для использования в автомобилях Хендай и Киа, но вполне применима и для других марок, подходящих по характеристикам вязкости и требованиям к составу. Допускается заливать как в трансмиссии иностранного производства, так и в отечественные автомобили (например Лада и Газ).

Подходит для легкового и небольшого грузового коммерческого транспорта. Не рекомендуется применять в гипоидных мостах у тяжелой техники. Срок хранения Зик GFF 75W-85 достигает отметки 5 лет (указывается на индивидуальной упаковке), а службы доходит до 60-100 тысяч километров. Сохранение маслом своих первоначальных свойств напрямую зависит от погодных условий.

Разрабатывалось для умеренного климата, где перепады температур не выходят за отметки в 40 градусов. Так при падении температуры ниже -45°C 75W-85 начинает загустевать, а при переходе за +50 напротив разжижается.

Благодаря большому количеству присадок ZIC GL4 G-FF способно выдерживать большие перегрузки и экстремальные условия. При этом срок его службы заметно выше, чем у других представителей данного класса. Масло отлично показало себя при самых разных стилях вождения, легко переносит высокие обороты и многочасовые пробки.

Технические характеристики 75w 85

Производители смазочных жидкостей маркируют продукцию по классификации SAE (общество автомобильных инженеров). Принято деление масел на зимние, символ W расшифровать поможет знание английского: winter – зима. У летних масел вязкость маркируется числом. У жидкостей, сохраняющих вязкость при минусовых и плюсовых температурах оба показателя вместе. Например, 75w85, расшифровка трансмиссионного масла по значениям вязкости:

• 75w – жидкость замерзает при-40°С, успешно эксплуатируется до -35°С, кинетическая вязкость при холодном запуске не менее 4,1 мм2/с;
• 85 – кинематическая рабочая вязкость при 100°С – от 11,0 до 13,5 мм2/с.

Верхний температурный диапазон для трансмиссионных двигателей не указывается, но иногда в аннотации производители пишут, что верхний рабочий параметр смазки +35. На упаковке указаны другие характеристики смазочной жидкости, они должно совпадать с указанными в паспорте технического обслуживания.

Спецификация масел

Американские специалисты разработали определенную классификацию масел для трансмиссионных систем автомобиля согласно индексу вязкости.

Спецификация SAE стала применяться регулярно производителями автомасел и обозначаться в виде маркировки. SAE маркировка указывает на диапазон использования смазок для авто с АКПП, МПП и ведущими мостами.

Когда речь идет о двигателе, способным проработать какой-то промежуток времени без масла, то КПП исключает подобную возможность. Если сравнивать задачи трансмиссионных и моторных смазок, то они несколько разнятся. Прежде всего, стоит отметить, что трансмиссионное должно обладать вязкостно-температурными свойствами, влияющими на работоспособность системы при любых условиях и максимальных нагрузках. Кроме того, масло 75w85 прекрасно защищает рабочую поверхность от малейшего износа и уменьшает потери в результате трения.

Что касается эксплуатационных характеристик, то здесь стоит выделить классификацию американского института American Petroleum Institute (API). Класс API обозначается аббревиатурой GL c номерами 1..6. Для новых и модернизированных авто используют классификацию GL 4-5. Старые модели легкового авто – GL1.

При выборе масла особое внимание уделяется инструкции от производителя. На ней должен быть указан общий класс

Чем выше показание GL, тем дороже присадки в составе смазки. Однако здесь стоит учитывать и ее вязкость.

От грамотного выбора масла зависит целостность трансмиссионной системы и длительная эксплуатация автомобиля. Сохранность деталей, уменьшение силы трения, бесперебойная работа системы, обеспечивается благодаря вязкому маслу 75w85.