Антифризы и тосол лукойл

Продукция, выпускаемая фирмой Лукойл

Лукойл – это российский нефтяной магнат, занимающийся выпуском самой разнообразной продукции. Ассортимент у производителя достаточно широк, особенно, что касается ГСМ и охлаждающих жидкостей.

Антифризы Лукойл – это низкозамерзающие составы, способные выполнять нужные функции при минусовой температуре. Наиболее оптимальным вариантом для покупки антифриза считается Лукойл G12 ультра, выпускаемый в двух вариациях — красный и желтый. В оба антифриза входят пакеты эффективных присадок, да и состав у продукции одинаковый. Окрашивают антифризы для удобства в поиске протечек или чтобы не спутать с другими продуктами.

Сфера применения

Канистры 1 кг

Antifreeze Lukoil G12 подходит для применения в замкнутых системах охлаждения ДВС легковых и грузовых автомобилей. Применяется и рекомендуется заводом КАМАЗ.

Этот продукт компании Лукойл соответствует следующим требованиям:

• ASTM D3306 / D 4656 / D 4985;
• ГОСТ 28084-89;
• MAN 324 SNF/B&W (list 3.3.7);
• Daimler/MB 325.3;
• Cummins CES 14603/Wartsila 32-9011;
• Mazda MEZ MN 121D/MEZ 121C;
• Renault Cars/Trucks 41-01-001/-Type D/RVI 41-01-001/- Q Type D;
• Renault-Nissan 10120 NDS00;
• Volvo 128 6083/002;
• BMW N 600 69.0;
• Fiat/Lancia NC 956-16;
• Fiat-Iveco 55523/1;
• Ford/Jaguar CMR 8229 / WSS-M97B44-D;
• Opel/GM/Saab/GM 6277M;
• Honda HES D 2009-75;
• John Deere JDMH5;
• Komatsu 07.892 (2001);
• LeylanDAF — Leyland Trucks DW03245403;
• Porsche TL-VW 774 D = G 12;
• Scania TB 1451 / TI 2-98 08 13;
• TB Skoda — Liaz 61-0-0257;
• Toyota TSK 26016;
• VW TL-VW 774 D/F = G 12/G12+.

Важно! Карбоксилатные ОЖ можно смешивать с антифризами, произведенными по этой же технологии. Смешение жидкостей разных производителей может привести к потере части свойств

Поэтому лучше смешивать Лукойл только с Лукойлом.

Общее описание Лукойл G12 RED Ультра

Данный продукт используется в замкнутых системах ДВС. Продукт рекомендован многими заводами- производителями автомобилей, к примеру, КАМАЗ. Хладоген соответствует основными требованиям зарубежных марок и наделен различными возможностями.

Существенным преимуществом продукта является то, что его можно смешивать с составами других марок, но аналогичных по содержанию

Важно знать, что при неправильном объединении продукции, охладитель может утратить свои полезные характеристики

В составе антифриза отсутствуют вредные фосфаты и амины, бораты и силикаты, что позволяет не беспокоиться о взаимодействии жидкости с уплотнителями, а также, с другими элементами из резины и пластика. Основой хладогена выступает полипропиленгликоль, а производители используют карбоксилатную методику.

Описание продукта

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 Red красный представляет собой охлаждающую жидкость для систем двигателя внутреннего сгорания. Изготавливается из основы, в качестве которой служит этиленгликоль, в состав добавляют специальные присадки зарубежного производства. Добавки позволяют достигнуть высоких технических характеристик, предотвратить проявление коррозии и ржавления. Жидкость предотвращает перегрев двигателя, тем самым продлевает его срок службы.

В процессе эксплуатации происходит образование локального очага защиты от коррозии, в местах возникновения разрушения. LUKOIL G12 Red применяется для двигателей, изготовленных из различных металлов, в том числе и алюминия, не разрушает резиновые и пластиковые детали систем охлаждения и насосного оборудования. Предотвращает образование накипи при критических нагревах деталей двигателя, имеет продолжительный срок службы не требует замены в течение пяти лет.

В составе ЛУКОЙЛ антифриз Ред содержится этиленгликоль и карбоновые присадки. В процессе производства не используют такие вещества, как силикаты, нитраты, фосфаты, бораты и амины. Окрашивание применяется для определения места возможной протечки и отличия от воды и других охладителей. При этом цвет не является регламентированным, класс G12 позаимствован у концерна Фольксваген.

G11 green (зеленый)

Роман

Когда слышу отрицательные отзывы об антифризе G11 green (зеленый) от Лукойл, каждый раз думаю, что ругающий этот тосол человек имел дело с подделкой. Ну не может быть плохим продукт, купленный, например, на автозаправке LUKOIL. Лично у меня никаких претензий нет, все здорово – отсутствие накипи, хорошая теплоотдача.

Иван

Я пользуюсь только зеленым антифризом Лукойл – ни разу он меня не подвел. Была даже ситуация, когда ехал ночью, зимой, температура за бортом минус 43 (автомобиль Лада «Калина»), и кристаллизации жидкости в радиаторе не было. Но, стоит заметить, для таких температур этот тосол не предназначен, эго нижний порог – минус сорок.

Владимир

Что могу сказать АТФ от Лукойл с этикеткой зеленого цвета? Качественный тосол, хорошие показатели по замерзанию и закипанию, стабильная работа на протяжении трех лет (у меня) и прекрасные смазывающие свойства.

Тимур

Согласен с предыдущими комментариями – антифриз Лукойл один из лучших. Есть один, но очень весомый минус — огромное количество подделок, и не говорите, что на заправках этой компании они не продаются – можно нарваться и там. По этой причине, выбирая между этим АТФ и тем, который подделывают реже, я выберу последний вариант.

Технические параметры антифриза

Немаловажно поговорить о технических характеристиках хладоген. Продукт не образует накипи, защищает установку от перегрева и замерзания

Комбинированный состав защищает автомобиль от ржавчины, путем образования надежной пленки. В результате такого взаимодействия, автомобиль всесторонне защищен от негативного воздействия внешней среды. Срок замеры хладогена тоже увеличивается. В качестве заявленных производителем характеристик можно указать такие:

Название показателя	Числовое значение
Плотность при 20 °C, г/см3	1,073
Температура закипания/кристаллизации, °C	111/-41
Щелочность, см3	6,4
Водородный показатель (рН)	8,5

Цвет продукта может варьироваться от бледно-розового до глубокого оранжевого. Продукт продается в канистрах разной емкости 1,5,10 кг и в бочках на 220 кг. Состав подходит практически для любых моделей легкового и грузового автотранспорта

Важно, что такие составы могут применяться для алюминиевых и силовых установок, а также в агрегатах, функционирующих под нагрузкой

Типы антифризов

Все антифризы делятся на две большие категории — этиленгликолевые и пропиленгликолевые. Первые в свою очередь делятся еще на несколько подвидов:

• Традиционные (с неорганическими ингибиторами). Это наиболее старые антифризы, повсеместно использовавшиеся в 1960…1990-х годах прошлого века. Они имеют обозначение G11. Обладают посредственными свойствами по защите металлов от коррозии. Международное обозначение — IAT (Inorganic Acid Technology). Кстати, популярные в нашей стране «Тосол ОЖ-40» и «Тосол ОЖ-65» также относятся к этому типу охлаждающих жидкостей. Что касается вопроса о том, красный или синий антифриз заливать, то сразу стоит отметить, что непосредственно цвет не влияет на эксплуатационные свойства жидкости, а лишь идентифицирует ее и служит маркетинговым целям. Ярким примером этому является тот факт, что «Тосол ОЖ-40» имеет синий (голубой) цвет, а «Тосол ОЖ-65» — красный, то есть, налицо цветовая дифференциация. Аналогичные рассуждения справедливы для импортных антифризов зеленого, фиолетового, розового и других цветов. Реже можно встретить средства с обозначением G11+ и G11++. Они отличаются содержанием в своем составе карбоновой кислоты. Чем выше класс, тем он ближе к G12.
• Карбоксилатные (с органическими ингибиторами). Они появились в 90-х годах прошлого века в связи с повышением экологических норм, касающихся выбросов двигателями внутреннего сгорания. У них ингибиторы коррозии созданы на основе органических карбоновых кислот. Международное обозначение — OAT (Organic Acid Technology). Имеют маркировку G12 и G12+. Использование карбоксилатных антифризов допускается лишь в двигателях тех машин, в которые была изначально залита такая жидкость. То есть, в соответствии с рекомендациями автопроизводителя! Если же до этого использовался традиционный антифриз, то перед заливанием карбоксилатной охлаждающей жидкости необходимо выполнить замену всех старых уплотнений и шлангов в системе охлаждения двигателя и промыть систему.
• Гибридные (имеют обозначение — HOAT, Hybrid Organic Acid Technology или просто Hybrid). Гибридными они называются потому, что в своем составе имеют как соли карбоновых кислот, так и неорганические соли. Хоть они в данном списке стоят после карбоксилатных, но их качество хуже (а цена ниже). Срок эксплуатации гибридных антифризов составляет от 3 до 5 лет. Что касается цвета жидкости, то разные производители добавляют к ним различные красители. Поэтому можно встретить гибридные антифризы желто-оранжевого, синевато-зеленого, розового и близких к ним по оттенку цветам.
• Лобридные (Lobrid, выполненные по «биполярной технологии», Lobrid — Low hybrid или SOAT — Silicon enhanced Organic Acid Technology). На данный момент это последний тип антифризов, выполненных на основе этиленгликоля. По своей сути они также являются гибридными, так как имеют в своем составе органические ингибиторы коррозии, а также соединения кремния, задача которых состоит в защите от коррозии алюминиевых деталей системы охлаждения современных автомобилей. Отличаются высокой температурой кипения (зачастую ее значение достигает +135°C). Кроме того, обладают продолжительным сроком эксплуатации, составляющим до 10 лет или 200 тысяч километров пробега. Поэтому заправка антифриза на заводе зачастую оказывается пожизненной. Имеют обозначение G12++.

Однако самыми совершенными на сегодняшний день антифризами являются пропиленгликолевые антифризы. Их разработка связана с постоянным повышением требований, касающихся экологичности и безопасности выбросов двигателя для природы и человека. В этом смысле пропиленгликоль более безопасен, чем этиленгликоль. Они имеют обозначение G13 (хотя тоже считаются лобридными). Что касается цвета, то разные производители добавляют различные красители. Так, в продаже можно встретить антифризы фиолетового, желтого, оранжевого или подобного цветов.

Краткая инструкция по замене

Вкратце о том, как самостоятельно произвести замену охлаждающей жидкости:

1. Открутите крышку на радиаторе и слейте старый хладагент.
2. Демонтируйте расширительный бачок, отсоединив от него все патрубки и шланги. Выполните очистку емкости от отложений и осадка.
3. Залейте в радиатор дистиллированную воду или промывочную жидкость для очищения охладительной системы.
4. Не закрывая крышку радиаторного устройства, заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Это требуется для того, чтобы открылся большой круг и хладагент прошел по всем каналам системы охлаждения. Для лучшей промывки нажмите на газ, чтобы увеличить обороты мотора до 4 тысяч в минуту.
5. Заглушите движок, слейте воду или промывочную жидкость из системы. Очищение выполняется до того момента, пока из радиатора не начнет выходить прозрачная вода. Поэтому, возможно, процедуру придется повторить.
6. Установите на место снятую ранее емкость.
7. Залейте в систему новый хладагент. Если вы используете концентрат, то размешайте его с дистиллированной водой в соответствующей пропорции, которая указывается на этикетке продукта.
8. Контролируя уровень, добавьте в расширительный бачок антифриз до максимума.
9. Заведите двигатель и, увеличивая обороты, нажимайте на патрубки системы охлаждения. Это позволит прокачать жидкость по ДВС и избавиться от воздушных пробок.

G12 RED (красный)

Илья

Даже при высокой цене – очень хорошее качество. Прекрасно защищает от коррозии и замерзания. Мой отзыв об антифризе Lukoil G12 «Красный» от Лукойл будет безусловно положительным, пользуюсь им не один год – и никаких нареканий. Честно говоря, продукты других марок даже не пробовал – в этом нет необходимости. Рекомендую как владельцам иномарок, так и хозяевам отечественных автомобилей.

Марат

Согласен с предыдущим положительным отзывом об антифризе Лукойл G12. Никаких нареканий к продукту нет. Хранится канистра в гараже, как и масло, где температура мало отличается от той, что на улице. Характеристик своих, несмотря на тридцатиградусные морозы, АТФ не утратил – сохранил первоначальный внешний вид и текучесть. Не каждый продукт, разрабатываемый в России, может похвастаться стойкостью к таким нагрузкам, поэтому, да – всем советую!

Юрий

Попробовал красный АТФ «Лукойл» и разочаровался. Мне этот антифриз очень хвалили, советовали практически все знакомые. В итоге, жидкость замерзла уже при минус десяти. Допускаю, что взял подделку, т. к. заказывал «высококачественный» продукт с доставкой в интернете. Но рисковать и покупать его больше не буду. Очень жаль потраченных денег, ведь этот АТФ – удовольствие не из дешевых…

Федор

Об антифризе G12 Red от «Лукойл» в сети куча положительных отзывов. С ними сложно не согласиться – охлаждайка действительно отличная. Единственный минус – это высокая цена, не каждый может себе позволить применение дорогих АТФ. Но, с другой стороны, скупой, как говориться, платит дважды, лучше потратиться один раз, чем потом иметь проблемы с автомобилем и лишиться, в результате, гораздо большей суммы.

Дмитрий

Прочитал отзывы о красном антифризе G12 Лукойл – и, в целом, согласен. Да, все описанные положительные качества действительно присутствуют, но только в том случае, если не нарветесь на подделку. Этот тосол подделывают, наверное, чаще всего. Так что приобретайте такую продукцию только в проверенных современных магазинах.

Какие антифризы лучше — RAVENOL или Лукойл?

В августе 2020 года на PartReview антифризы RAVENOL в целом оказались лучше, чем Лукойл.

1. Лукойл получили оценку PR в 83 из 100,

   a RAVENOL смогли набрать 93 балла.

2. У антифризов Лукойл и RAVENOL пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.

3. Средняя оценка на основе отзывов у RAVENOL (4.5) выше чем у Лукойл (4).

4. Антифризы RAVENOL имеют лучшие оценки свойств, чем у Лукойл:

   • Пена — владельцы считают, что это свойство у RAVENOL лучше, чем у Лукойл.
   • Теплоотдача — автолюбители утверждают, что это свойство у RAVENOL превосходит Лукойл.

Области применения

LUKOIL Antifreeze HD G12 предназначено для применения в системах охлаждения замкнутого цикла современной коммерческой автомобильной техники. Используется для заправки в радиаторы двигателей при эксплуатации в тяжелых условиях при температуре до -40°С.

Концентрат необходимо разводить дистиллированной водой, соотношение выбирают согласно итоговой температуре кристаллизации. При замене жидкости не рекомендуется смешивать с аналогичными охладителями других производителей. Перед заливкой в систему необходимо провести промывку для устранения остатков отработанного антифриза.

Канистры 1 и 5кг (готовый к применению)

Антифриз G11, G12 и G13 – в чём разница?

Чаще всего автовладельцев интересуют два вопроса о видах и цветах антифриза:

1. В чем разница между антифризом G11, G12 и G13?
2. Какой антифриз лучше заливать: красный, зеленый или синий?

Во-первых, антифризы изначально жидкости бесцветные. А краску в них добавляют лишь для того, чтобы их можно было отделить от других жидкостей, в том числе и алкогольных.

Во-вторых, четких стандартов по цветам нет. Поэтому с уверенностью нельзя утверждать о принадлежности того или иного антифриза, к той или иной технологии. Любой производитель может красить любой свой антифриз в любой цвет.

Можно говорить лишь об общепринятой практике большинства серьёзный производителей. Она такова:

• Антифризы G11 – синие, или зелёные, или сине-зелёные.
• Все антифризы G12 (и с плюсами и без них) – красные со всеми оттенками: от оранжевого до сиреневого.
• Охлаждающие жидкости G13 – фиолетовые или розовые, но теоретически они могут быть любого цвета.

А что касается того, какой антифриз лучше заливать – красный, зеленый или синий, можем дать простой совет:

1. Если автомобильный радиатор сделан из меди или латуни, тогда лучше будет использовать красный антифриз (карбоксилатный);
2. Если радиатор охлаждения из алюминия и его сплавов – заливайте зелёный или синий (силикатный).

Красный антифриз не лучше и не хуже зеленого, просто эти охлаждающие жидкости нужно использовать, исходя из материалов, применяемых в составных частях охлаждающей системы автомобиля. В свою очередь, лобридные антифризы G12++ и G13 без проблем подойдут для всех автомашин.

Описание антифриза Лукойл G12

В ассортиментную линейку охладителей серии G12 от Лукойл входит лишь два типа – антифриз желтого и красного цвета. Оба они разработаны по карбоксилатной технологии, из качественного базового сырья (двухатомного спирта) с набором сбалансированных добавок.

Антифризы Лукойл G12 не содержат нежелательных соединений в виде боратов, силикатов, фосфатов, нитритов, аминов.

Принцип работы карбоксилатной смеси таков, что технический раствор умеет определять уязвимые места двигателя и создает на этом месте надежную оболочку, защищающую от окислительных воздействий. Этой способностью обладает и желтый, и красный антифриз. Они также препятствуют развитию кавитации.

Охладители G12 никак не влияют на полимерные и резиновые уплотнители, то есть абсолютно к ним нейтральны. Они защищают силовой агрегат автомобиля от появления накипи и перегрева. Эксплуатационный срок службы составляет 5 лет.

Смешивать их можно только с жидкостями, произведенными по карбоксилатной технологии, желательно с аналогами от Лукойл. Если смешивать жидкости разных производителей, отличающихся по свойствам, то можно потерять все полезные характеристики антифризов.

Применение

Антифриз Lukoil G11 Green является универсальной и подходит для всех автомобилей, производимых известнейшими и не только, мировыми автоконцернами

Для неё не важно какой мощности установлен мотор на транспортном средстве, какое топливо используется для работы (дизельное, бензин или газ), принцип работы от этого не изменяется, он также хорошо охлаждает систему, не замерзая

Заливается в расширительный бачок для охлаждающей жидкости, из него по патрубкам (толстые короткие шланги), шлангам и трубкам перетекает в радиатор двигателя, радиатор системы отопления салона и непосредственно сам цилиндр двигателя, который он и должен охлаждать.

Автомобилисты и работники автосервисов заливают в систему таких автомобилей, как: Жигули, Москвич, Волга, Лада, Ford, Opel, Skoda, BMW, Mercedes, Cadillac и многие другие, как легковые, так и грузовые.

Благодаря современным технологиям производства и консистенции продукта, его можно смешивать, доливать и дополнять в систему, там где используются антифризы других марок, и производителей. К сожалению не стоит забывать, что при этом продукция других производителей может потерять некоторые свойства.

Состав, цвет, стандарт

Информация на этикетке Лукойл BLUE

И та, и другая охлаждающая жидкость изготовлена по гибридной технологии, используя силикаты и органику одновременно. В ее состав входят этиленгликоль в качестве базы, а также силикаты и соли органических кислот.

Антифриз Лукойл Green имеет цвет зеленый.

Антифриз Лукойл Blue имеет цвет синий.

Обе жидкости Лукойл G11 имеют одинаковый состав и характеристики. Отличаются они только цветом. Использование ярких красителей позволяет отличать антифриз от других жидкостей и вовремя находить места протечек. В зеленый и синий тона чаще всего окрашиваются ОЖ стандарта G11, однако это никем не регламентируется и зависит только от желания производителя. Так же, производитель дает возможность выбрать жидкость для смешивания, близкую по цвету к уже используемой, разумеется, если они идентичны по составу.

Интересно! Классификация антифризов на G11, G12 и другие не является международной и заимствована у концерна Фольксваген.

Одобрения допуски и спецификации

Каждый продукт имеет свой перечень спецификаций.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED

Одобрения:

ПАО «КАМАЗ».

Соответствует требованиям:

• ASTM D3306 / D 4656 / D 4985;
• SAE J 1034;
• GOST 28084-89;
• Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM;
• Fiat-Iveco 55523/1;
• MTU MTL 5048;
• Porsche TL-VW 774 D = G 12;
• Renault RVI 41-01-001/- Q Type D;
• VW TL-VW 774 D/F = G 12/G12+;
• DAF 74002;
• Ford WSS-M97B44-D;
• MAN 324 SNF;
• MB 325.3.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED K

Соответствует требованиям:

• ПАО «КАМАЗ»;
• ГОСТ 28084-89;
• ASTM D3306;
• ASTM D4656;
• ASTM D4985;
• DEUTZ 0199-99-1115;
• MB 325.3;
• MAN 324 Typ SNF;
• FORD WSS-M97B44-D;
• Fiat-Iveco 55523/1;
• MTU MTL 5048;
• VW TL 774-D/F;
• Porsche TL 774-D;
• Renault RVI 41-01-001;
• DAF MAT 74002;
• SAE J1034.

Готовый продукт 5 и 1 литр

Описание продукта

Антифриз ЛУКОЙЛ HD G12 представляет собой жидкость премиум класса для систем охлаждения, имеет розовый, а также лиловый цвет. Производится в виде готового продукта, а также концентрата, который необходимо разбавлять дистиллированной водой, в зависимости от итоговой температуры кристаллизации антифриза. Изготавливается на основе этиленгликоля с применением присадок высокого качества, а также карбоновых кислот.

LUKOIL Antifreeze HD G12 K не содержит в составе такие вещества, как силикаты, нитраты, фосфаты, амины и бораты. Средство эффективно защищает двигатель от перегрева, также предотвращает образование накипи на внутренних поверхностях системы охлаждения. предотвращает проявление коррозии и ржавления различных металлов, а также их сплавов. Защита от гидравлической кавитации снижает расход специальных присадок увеличивая срок службы жидкости.

Антифриз имеет плотность при температуре окружающей среды 1075 г/мл. при этом кристаллизация происходит при температуре -40°С, а закипает средство при достижении значения 111°С. Окрашивание охладителя производят для обнаружения возможной течи в системе охлаждения, а также для отличия его от аналогичных средств и воды. Классификация для карбоксилатных антифризов G12 была позаимствована производителями у концерна Фольксваген.

Как отличить подделку

Все компании заботиться о защищённости своей продукции. Компания Lukoil не исключение. Чтобы не купить подделку Лукойл G11 Green, необходимо внимательно рассматривать упаковку перед покупкой. Имеются индивидуальные знаки отличия:

1. Материал, из которого произведена канистра — высококачественный пластик.
2. Имеет только серебристый цвет.
3. На канистре сделана удобная ручка.
4. Имеются рельефные элементы.
5. Мерная шкала находится сбоку, она прозрачная.
6. На крышке, сверху, выгравирован логотип компании.
7. Цвет крышки ответствует цвет антифриза внутри канистры.
8. Сняв крышку можно увидеть защищающую горловину мембрану.
9. Тыльная этикетка двухслойная.
10. Несколько языков информативности, полная информация по производству.

Любой оригинальный продукт должен иметь сертификационные документы, поэтому при приобретении антифриза у продавца стоит поинтересоваться их наличием. Покупать следует в официальных представительствах и на заправках Лукойл.

Описание продукта

Охлаждающая жидкость Lukoil G11 — это автохимия, которая производится по современным гибридным технологиям, где используются силикатные и органические добавки одновременно, в смешанном виде. Самая главная консистенция, это база. Она основывается на этиленгликоле, в который добавляются ещё силикаты и солевые органические кислоты.

В результате использования, кроме охлаждающих действий, одновременно создается защитная пленка на поверхности всей системы, где он заправлен. Способствует предотвращению разрушения металла трубок и других частей. Имеются защитные свойства от коррозии, благодаря тому что сосредотачивается ингибиторы в более подверженных ей местах.

Охлаждающая жидкость производится в двух видах, по однотипной технологии. Может быть синего цвета, имеющего надпись на этикетке Lukoil Blue и зелёного цвета — Lukoil Green. При такой разнице цветовой гамме, качество, технология охлаждения, принцип действия, срок годности и характеристики работы у химии одинаковые, ничем не отличаются друг от друга.

Отличное средство, чтобы не разморозить двигатель в зимнее время и в регионах с холодными климатическими условиями. Температура, при которой начинает образовываться кристаллизация жидкости, должна достигнуть -40 градусов Цельсия.

Является уникальным и универсальным охладителем, у которого срок эксплуатации достигает трех лет. По истечении этого срока некоторые характеристики приходят в негодность (градусы кристаллизации могут повыситься) и желательно произвести его замену, конечно же. Некоторые автомобилисты — этого не делают, по определенным причинам, и антифриз продолжает работать в двигателе, не нанося никакого урона и ущерба.

Антифриз Лукойл является средством, которое надежно защищает систему охлаждения и отопления салона автомобиля от замерзания, коррозии, образования накипи и перегревания двигателя.

Виды охлаждающих жидкостей

У системы охлаждения одна из важнейших функций среди прочих вспомогательных систем. Её особая миссия заключается в охране сердца автомобиля от перегрева. Самыми распространёнными охладителями среди автовладельцев являются такие жидкости:

• Вода.
• Тосол.
• Антифриз.

Каждая из этих жидкостей имеет свои недостатки. Например, вода быстро выкипает, негативно влияет на металлические детали двигателя и опасна при использовании в морозы. Тосол же не замерзает, но ввиду того, что произведён из неорганических химических элементов, создаёт довольно толстую масляную плёнку, препятствующую нормальному теплообмену.

Последний, в свою очередь, не создаёт подобной плёнки, лучше отдавая тепло и, следовательно, более качественно охлаждая двигатель. Но имеет недостаток — высокую цену.

Если перевести дословно, то антифриз означает незамерзающую жидкость. Причиной появления таких жидкостей стала невозможность использования воды как охладителя при низких температурах. Если не слить воду из радиатора на время длительной остановки двигателя, произойдёт замерзание и расширение жидкости с последующей деформацией радиатора и патрубков.

Выбор антифриза

Чтобы сделать выбор в пользу антифриза, достаточно понять, как происходит работа охладителя. Система охлаждения двигателя устроена довольно сложно, так как выполняет несколько жизненно важных функций в работе всего агрегата. Среди самых основных выделяют:

• Поддержание необходимой температуры.
• Охлаждение.
• Подогрев салона автомобиля.

Так как для правильной работы мотора и более рационального использования топливной смеси требуется определённая температура, в дело вступает система охлаждения. Она позволяет быстрее достигнуть необходимой отметки прогрева, но и не даст двигателю закипеть

А также в холодное время года она помогает создавать внутри автомобиля комфортные условия, что немаловажно в суровых российских условиях

Итак, определившись с выбором охладителя, предстоит сделать не менее трудный выбор среди широкой линейки производителей и марок. Самым подходящим по критерию «цена — качество» для отечественного потребителя будет антифриз фирмы «Лукойл». Он действительно не так дорог по отношению к другим производителям и имеет вполне хорошее качество, вопреки мнению обывателей.

Продукция фирмы Лукойл

Наряду с конкурентами, отечественный нефтяной гигант готов представить конечному потребителю довольно большой выбор своей продукции как среди горюче-смазочных материалов, так и среди охлаждающих жидкостей.

Антифризы «Лукойл» являются низкозамерзающими, так как их кристаллизация начинается при минус сорока градусов по Цельсию. Это одно из важнейших преимуществ для погодных условий страны. Одним из оптимальных вариантов для покупки будет антифриз «Лукойл» g12 ультра. Среди этой марки выделяют два вида:

1. Красный.
2. Жёлтый.

Оба произведены с пакетом эффективных присадок и защищают от коррозии даже уже поражённые места. На цвет при покупке антифриза ориентироваться не стоит, так как Lukoil g12 жёлтого и красного цвета имеют одинаковый состав и характеристики, а окрашиваются специально для более удобного определения мест протечек.

Одним из важнейших преимуществ красного антифриза «Лукойл» является то, что его можно смешивать с другими подобными жидкостями

Но важно знать, что при смешивании антифризов разных марок могут потеряться некоторые их полезные свойства, поэтому смешивать его желательно с охладителями той же марки

Статьи о товаре

Тосол vs. антифриз: в чем отличие и что выбрать?

В современных автомобилях в качестве охлаждающей жидкости в двигателе используются различные антифризы, а в России и странах СНГ особой популярностью пользуется тосол. О том, что такое тосол, чем он отличается от других антифризов, и насколько сегодня оправдано его использование — читайте в статье.
пы и особенности антифризов

В настоящее время выделяется четыре типа антифризов:

• Традиционные (к ним относится и тосол) — основаны на этиленгликоле и неорганических присадках;
• Гибридные (европейский индекс G-11) — основаны на этиленгликоле, в своем составе содержат неорганические и органические присадки;
• Карбоксилатные (индексы G-12, G-12+) — в них используется все тот же этиленгликоль, но в качестве ингибиторов коррозии выступают органические карбоновые кислоты;
• Лобридные (индексы G-12++, G-13) — основаны на менее токсичном пропиленгликоле, в качестве ингибиторов коррозии используются органические соединения, также содержат и некоторое количество неорганических присадок.

В ЕС, США и Японии традиционные антифризы сегодня вышли из употребления, так как они (что мы видим на примере тосола) быстро разрушают двигатель и при этом обладают далеко не лучшими характеристиками. Дело в том, что неорганические

Как правильно выбрать антифриз?

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с выбором одного из самых важных компонентов, который мы заливаем в наши автомобили. Любому сложному механизму требуется правильное охлаждение, так и двигатель автомобиля не может безотказно работать без качественной охлаждающей жидкости. Автомагазины предлагают канистры и бутылочки с антифризами различного производства. В этой статье мы познакомим Вас с видами антифризов, их маркировками, а самое главное — Вы будете знать, какой именно антифриз подходит Вашему автомобилю.
;С, но эта консистенция будет чрезвычайно агрессивна к деталям двигателя автомобиля.

Для того чтобы смягчить действие этиленгликоля, в антифриз добавляется комплекс присадок. Специальные присадки препятствуют появлению коррозии и вспенивания, обладают моющим эффектом.

По присадкам антифризы делят на три вида:

карбоксилатные (изготовлены на основе органических присадок);

гибридные (консистенция органических и неорганических присадок);

силикатные (изготовлены на основе неорганических присадок);

Современные автопроизводители, идущие в ногу со временем, указывают в инструкции по эксплуатации автомобиля карбоксилатные антифризы, которые превосходно справляются со своими функциями, плюс защищают детали автомобиля от коррозии.

Карбоксилатные антифризы защищают гильзы цилиндров от кавитации. Некоторые типы больших дизельных двигателей страдают от кавитации из-за процесса сжатия и больших нагрузок на малогабаритные стенки цилиндра. В результате этого процесса в

Все статьи