Моторное масло роснефть 5w-40

Характеристики масел Роснефть

Как было указано ранее, моторное масло компании Роснефть имеет 4 категории масел, которые сегодня ещё реализуются: Премиум, Оптимум, Максимум и Экспресс. Каждый из этих масел обладает уникальным набором свойств. В сумме эти виды масел охватывают практически все виды силовых агрегатов автотранспорта и спец.техники.

Premium 5W-40

Под торговой маркой Премиум выпускается масло полностью синтетическое (Full Synthetic), о чём свидетельствует класс вязкости, указанный в названии. Далее представлены его характеристики:

• температура возгорания — 220°C;
• показатель вязкости — 176;
• показатель щёлочности — 8.3 мгКОН/гр;
• показатель кислотности — 2.34;
• зольность сульфатов — 1.01%;
• температура застывания (утрата текучести) — 33°C

Данное масло имеет допуски от таких крупных автопроизводителей как Volkswagen и Opel. За счёт своего ценника данное масло может послужить замещением зарубежных Мобил и Шелл Хеликс, но всё же желательно использовать это моторное масло на бюджетных автомобилях.

Масляная жидкость изготовлена по гидрокрекинговой технологии. Набор противоизносных присадок, используемый при производстве, получен на основе фосфора и цинка, моющие присадке имеют в своей основе кальций. Стоит отметить, что данное масло уже не выпускается, на его замену пришло масло Ultratec из серии масел Magnum.

Ultratec

Технические показатели моторного масла Ultratec:

• температуры, при которых масло теряет свои рабочие свойства, идентичны с «Премиум»;
• показатель вязкости — 160;
• показатель щёлочности — 10.6 мгКОН/гр;
• зольность сульфатов — 1.4%;
• процент испаряемости — 11%

Optimum

Данный подвид моторного масла Роснефть кроме минеральной основы выпускается также и на полусинтетической основе. Масло целесообразней применять на карбюраторных и бюджетных двигателях с инжектором, а также на проверенных временем дизелях.

Масло имеет сразу три серии вязкости — 15W-40, 10W-30 и 10W-40. Масло соответствует классификации API SG/CD. Это моторное масло является наиболее оптимальным вариантом для отечественных карбюраторных авто: УАЗ, ГАЗ, ИЖ, ВАЗ. Также неплохо проявляет себя и в работе на автомобилях без турбонаддува импортного производства.

У масла довольно высокий показатель щёлочности — 9, также высокое содержание кальция и сильная испаряемость — от 11 до 17% в зависимости от вязкости. Из-за этого у масла небольшой интервал замены. Проехав 6-7 тыс.км., вероятнее всего потребуется заменить моторное масло. Масло с вязкостью 10W-30 производится на минеральной основе. По заявлению изготовителя являются энергосберегающим и якобы способствует снижению расхода топлива.

Масло Оптимум 10W-40 помимо вязкости отличается ещё и тем, что произведено на полусинтетической основе. Но технические характеристики схожи с маслом 10W-30. Моторное масло 15W-40 аналогично с 10W-30 имеет минеральную основу. Данная марка пошла по пути масла «Премиум» и больше не производится, вместо него теперь выпускается Standart.

Standart

Моторное масло Rosneft Standart — минеральное масло и выпускается с двумя маркировками вязкости — 15W-40 и 20W-50. Производится данное масло в соответствии со спецификациями API SF/CC. Характеристики данного масла оставляют желать лучшего, но как было отмечено ранее, все недочёты производитель компенсирует снижением стоимости. Ниже приведены характеристики масла с вязкостью 15W-40 и 20W-50 соответственно:

• показатели вязкости — 130 и 105;
• показатели щёлочности — 8.4 и 5.6 мгКОН/гр;
• зольность сульфатов — по 0.8%;
• показатель испаряемости согласно НОАК — 10.9 и 12.1%

Применяется на карбюраторных и подержанных дизельных моторах.

Maximum

Эти моторные масла выпускаются с различными вязкостными показателями и в зависимости от применяемой основы (полусинтетическая/минеральная) характеристики буду несколько отличатся. Наиболее ходовым вариантом среди покупателей является масло Rosneft Maximum 5W-40. Ниже его характеристики:

• показатель вязкости — 130;
• показатель щёлочности — 7.7;
• зольность сульфатов — 1.4%;
• показатель испаряемости согласно НОАК — 12%

До проведения компанией Rosneft ребрендинга были показания против применения масла на новых автомобилях. Чтобы разобраться, как обстоят дела сейчас, необходимо проводить тестовые испытания.

Express

Производится на минеральной основе, в которой используется качественный набор присадок с моющими свойствами. Рекомендовано применять в качестве профилактического средства при смене моторных масел, после длительной эксплуатации масла для зачистки двигателя. Характеристики масла ниже:

• вязкость кинематическая — 31.4 сСт;
• процент содержания кальция — 0.09%;
• утрата текучести происходит уже при температуре -10°C

Преимущества

1. Широкий комплекс солюбилизирующих и диспергирующих характеристик, оказывающих полезное воздействие на взаимодействующие компоненты, которые находятся под максимальной защитой от отложений, перегрева и преждевременного износа
2. Выраженная термическая и термоокислительная способность, обеспечивающая бесперебойное охлаждение особо нагревающихся поршней и поршневых колец
3. Возможность запуска в холодном состоянии, при котором эффективная прокачиваемость масла обеспечивается на таком же высоком уровне, как и при запуске в жаркую погоду
4. Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
5. Низкая угарность и невысокая летучесть
6. Совместимость с уплотнителями современных и старых двигателей автомобилей легкового и коммерческого сегментов
7. Защита от окислительных процессов и опасных химических элементов (сажа, хлор, сера и т. д.)
8. Отсутствие вреда для металлических компонентов ДВС благодаря высокой антикоррозионной защите.

Описание продукта

При разработке моторных масел с показателем вязкости 5W40 в Роснефти приняли решение о дифференциации продуктов, предназначенных для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. В результате на рынке автохимии появилась линейка, состоящая из двух направлений: смазочных материалов серии Premium, производимых на основе синтетической базы, и жидкостей серии Maximum, представляющих собой полусинтетические продукты.

Масло Роснефть 5W40 (синтетика) содержит пакет присадок, специально разработанный для эксплуатации в российских условиях. Согласно спецификации API этому маслу присвоен класс SM. Это всесезонная смазка, которую можно заливать в двигатели, работающие на бензине и дизельном топливе и использовать на легковых автомобилях, микроавтобусах, коммерческом малогабаритном транспорте.

Разрабатывая пакет присадок, специалистам компании удалось достичь компромиссного решения относительно содержания серы. Это вещество, обладая отличными противозадирными характеристиками, одновременно оказывает разрушающее действие на катализаторы, входящие в состав систем выпуска отработанных газов последнего поколения.

Показатель щёлочности смазки составляет 8.3, что гарантирует отличные моющие свойства продукта.

Многие владельцы старых автомобилей предпочитают не использовать синтетические масла, будучи уверенными в их высокой текучести и способности протекать через сальники. Масло Роснефть Premium в этом отношении является полностью безопасным – оно проверялось на предмет полной совместимости со всем спектром материалов, используемых для изготовления прокладок и сальников. Это позволяет использовать Роснефть Premium 5W40, в том числе и на легковых автомобилях, оснащённых старыми силовыми агрегатами.

Серия масел 5w40 — это всесезонные смазочные жидкости

Серия масел Maximum 5W40 представляет собой универсальные всесезонные смазочные жидкости, разработанные на основе полусинтетической базы и включающие сбалансированный комплекс присадок последнего поколения от известных мировых производителей.

Достоинства полусинтетического масла Maximum 5W40 от Роснефти:

• эффективная и надёжная защита силового агрегата вне зависимости от условий эксплуатации транспортного средства;
• способность оказывать качественное протекторное действие в отношении отложений, являющихся продуктами высокотемпературных процессов сгорания топливной смеси;
• обеспечивает лёгкий запуск мотора и быструю транспортировку смазки во все точки двигателя, нуждающиеся в этом, даже при экстремально низких температурах и после длительного простоя силового агрегата;
• обладает прекрасными антиокислительными свойствами;
• способно поддерживать оптимальный уровень давления в системе смазки в широком диапазоне температурных режимов, характерных для современных двигателей;
• характеризуясь невысоким показателем испаряемости, обеспечивает экономичность эксплуатации масла.

Смазку Роснефть Maximum 5W40 можно использовать для заливки в бензиновые силовые агрегаты (атмосферные и форсированные), а также в дизельные моторы зарубежного и отечественного производства при условии соответствия характеристик масла рекомендациям, приводимым в руководстве по эксплуатации конкретного транспортного средства.

Как отличить подделку

Признаки, которые помогут отличить оригинал от подделки:

в оригинальном масле на дне канистры отсутствует какой-либо осадок и механические примеси
Также важно обращать внимание на запах вещества, подделки часто имеют отчетливый запах «китайского» пластика. Также у оригинального автомасла канистра более плотная и ее сложнее продавить пальцем;
упаковка обладает несколькими ступенями защиты от контрафакта
Визуально поддельная продукция выглядит более дешевой, чем оригинал

Вся поверхность оригинальной канистры ровная без заусенец в то время, как поддельная тара выполнена некачественным образом;
также, перед тем как купить автомасло стоит изучить качество полиграфии. На этикетке у подделки буквы плохо читаемые и сама этикетка наклеена неровно.

Чтоб гарантированно не стать жертвой мошенников рекомендуется покупать масло Роснефть максимум, лишь на фирменных заправках и в магазинах официальных представителей бренда.

Масло Роснефть – что лучше: синтетика или полусинтетика

Нередко в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, 5w40 синтетика или 10w 40 полусинтетика от Роснефть? На самом деле это в корне неверный вопрос, потому что оба масла хороши, но для своих ситуаций. Ведь такая полусинтетика хороша двигателей, работающих в средних и тяжелых режимах, например:

• такси;
• автомобили скорой помощи;
• курьерские машины.

Это масло хорошо подходит для тех, кому иногда приходится выжимать из мотора все возможное, раскручивая до максимальных оборотов или проезжая по сложному гористому рельефу, но в основном эксплуатируя авто в спокойном режиме. Если же водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, то для него предпочтительней синтетика. Особенно, если он таким же образом ездит и в горной местности.

Преимущества и недостатки

Оригинальные смазочные материалы от компании «Роснефть» занимают треть всего отечественного рынка, также их активно покупают в других странах. Обеспечивает высокий спрос следующие положительные характеристики:

• Доступная цена, ориентированная на широкий и постоянный спрос.
• Малое количество контрафактной продукции, что достигается благодаря грамотному маркетингу, повсеместному строительству заправочных станций аналогичного бренда, а также наличие большого количества фирменных точек реализации.
• Оптимальный пакет присадок и усовершенствованная техническая формула, применяемая в производстве.
• Внушительное количество положительных отзывов автолюбителей, а также положительная оценка и мнение со стороны независимых специалистов.
• В процессе повседневной эксплуатации транспортного средства, на дне поддона картера не скапливается осадок, благодаря чему указанный смазочный материал подходит для вакуумной (экспресс) замены масла.
• Качество синтетического продукта компании Роснефть позволяет прибегать к его замене реже, чем приходится производить замену масла, которое находится в этом ценовом диапазоне.
• Пуск в зимнее время года производится легко и быстро, именно поэтому 87% автовладельцев, проживающих в северных районах страны, используют синтетические продукты компании Роснефть, в том числе рассматриваемую марку.
• Различные допуски от производителей распространенных марок автомобилей, указывают на его универсальность, а также наличие исчерпывающего набора присадок и стандарта качества.
• Вязкость этого моторного масла обеспечивает минимальное трение движущихся внутренних деталей силового агрегата при максимальной герметичности рабочих цилиндров.
• Мотор становится мощнее, достигая максимально возможного уровня, поскольку масляная пленка точно соответствует зазору, который необходим паре трения.

К отрицательным моментам можно отнести потерю свойств при прохождении 10 000 км, однако, это всецело зависит от типа силового агрегата, а также от индивидуальной манеры езды.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Лабораторные тесты

Допуски Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

• API SN/CF
• ACEA A3/B3, А3/B4
• MB 229.3, 226.5
• VW 502.00/505.00
• RN 0700/0710
• GM LL-A/B-025
• FIAT9.55535-H2/M2/N2
• PSA B71 2294
• ПАО «Автоваз»

Форма выпуска и артикулы

• 40815432 Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec  SAE  5W40 API SN/CF синт. 1л
• 40815442 Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec  SAE  5W40 API SN/CF синт. 4л

Достоинства

• Можно использовать для увеличенных интервалов замены.
• Очень большое количество противоизносных присадок.
• Отлично отмывает загрязнения.
• Быстро прокачивается, оптимально подходит для городского движения.
• Сохраняет стабильность при повышении температуры.

Недостатки

Присадок много, но использованный пакет несколько устаревший, что делает масло не подходящим для самых современных двигателей.

Какое масло лучше выбрать

Выбор масла — довольно сложный вопрос, в котором не действует правило: чем дороже, тем лучше. Основным критерием подбора смазки для автомобиля являются допуски производителя вашего авто. Исходя из них и следует приобрести смазку

Также нужно обратить внимание на климатические условия вашего региона, что требуется для правильного подбора вязкости

Естественно, лучшим выбором будет высококачественное синтетическое масло Premium 5w40, в котором присутствуют все современные пакеты присадок способные не только сохранить, но и продлить ресурс силовой установки. Если у вас грязный двигатель, необходимо выбрать масло с хорошими моющими характеристиками и менять его чаще, чем обычно, например, раз в 5-7 тысяч километров пробега. Такие действия позволят отмыть даже самый грязный агрегат. Для этого отлично подходит Роснефть Maxtec 5w40

Если у вас автомобиль, которому больше 20 лет, обратите внимание на полусинтетическое масло Maximum 10w40

Это масло просто шикарно выполняет свои функции, важно лишь следить за его уровнем и соблюдать интервалы замены

https://youtube.com/watch?v=YzYNRBK376I

Технические характеристики

Автомасла «Роснефть» Premium 5W-40 SM/C F отмечены технологами как смазочные материалы для большинства недорогих современных марок автомобилей. Эту продукцию нельзя отнести к средствам нового поколения, однако благодаря своим высоким техническим характеристикам, их рекомендовано применять для различных конструкций двигателей.

Показатель кинематической вязкости составляет 14,12 мм²/с при 100 ºС. Плотность средства при 20 ºС равняется 852 кг/м³. Щелочное число равняется 8,3 мг КОН/г. Это свидетельствует о хороших моющих качествах средства. Оно эффективно предотвращает разрушение системы из-за образования коррозии. Испаряемость составляет 11,6% по НОАК. Это говорит о долговечности смазки. Ее не потребуется доливать длительное время.

Зольная сульфатность составляет 1,1% масс. Этот показатель соответствует нормативу. Температура вспышки устанавливается на высоком уровне. Она составляет 220ºС. Температура застывания представленного средства равняется -33ºС. Это позволяет применять масло даже в условиях сурового климата нашей страны.

Краткое описание продукта

Компания Роснефть уже давно работает на рынке ГСМ и одним из направлений в ее деятельности является разработка смазочных жидкостей для моторов. Стоит сказать, что «конек» предприятия — это создание жидкостей, устойчивых даже к очень неблагоприятным климатическим условиям.

При разработке подобных продуктов, изначально было принято решение о разделении всех выпускаемых смазок на две крупных группы: Premium – синтетики и Maximum – полусинтетики. Синтетик Роснефть Магнум 5W40 входит в первую группу.

Основой продукта является масляная синтетическая база, к которой добавляется полный пакет присадок, разработанных для российской действительности. Масло всесезонное и отвечающее всем требованиям мировых стандартов.

Продукт отличается отличными очищающими и защитными свойствами, не позволяет образовываться налету и отложениям. Масло обладает высокой щелочностью, что гарантирует отличные моющие свойства. В целом, продукт комфортен в использовании, но нужно строго придерживаться советов, указанных в инструкции.

Конкурентные преимущества продукта

На современном рынке горюче-смазочных материалов автомасла Роснефть составляют конкуренцию Лукойлу и корейскому ZIC, которые находятся в одном ценовом диапазоне.

По техническим характеристикам аналогичны маркам масел Мобил Супер 3000, Кастрол Магнатэк и др.

Важными показателями являются сульфатная зольность и щелочное число моторной жидкости. Для продуктов Роснефть 5W40 показатель сульфатной зольности составляет 1.1 — 1.2%. От значения данного параметра напрямую зависит ресурс двигателя.

Для моторов нового образца масла с высокой зольностью применять нежелательно: они негативно влияют на каталитический нейтрализатор. Поэтому смазочные жидкости Роснефть не рекомендуется использовать в силовых агрегатах стандарта Euro4 и выше.

Показатель щелочного числа — это степень противостояния окислительным процессам. В смазках Premium и Maximum он составляет 8 — 8.3 КОН/г. Нужно заметить, что щелочное число становится важным параметром после 50 тысяч км. пробега, в то время как для новых движков принципиально важным не является.

Масла с высоким щелочным числом незаменимы для автомобилей, эксплуатируемых в РФ. Причина тому — высокое содержание серы в топливе отечественного производства. Это необходимо учитывать при выборе смазочных материалов для двигателей производства Японии, Европы и Азии.

Падение же щелочного показателя ниже 6 КОН/г свидетельствует о том, что смесь теряет способность защиты, а вождение даже в самом щадящем режиме становится небезопасным.

Сравнивая Роснефть Премиум 5W40 с образцами других производителей с теми же вязкостными характеристиками, можно сделать заключение, что смазка подходит для тяжелых условий эксплуатации, и может применяться для защиты моторов позже 2004 г. в, класса не выше Евро3.